Je! "Orodha Nyeusi" Ya Abiria Wa Angani Itajazwa Tena?

Je! "Orodha Nyeusi" Ya Abiria Wa Angani Itajazwa Tena?
Je! "Orodha Nyeusi" Ya Abiria Wa Angani Itajazwa Tena?

Video: Je! "Orodha Nyeusi" Ya Abiria Wa Angani Itajazwa Tena?

Video: Je!
Video: Wimbo Mpya wa 20%(TWENT PERCENT)Wamtoa MACHOZI Raisi MAGUFULI l Mama NEEMA ajitokeza HADHARANI 2024, Mei
Anonim

Wazo la kuunda "orodha nyeusi" ya abiria wa angani inachukuliwa na manaibu wa Jimbo la Duma la Shirikisho la Urusi. Licha ya ukweli kwamba uamuzi kama huo unaweza kupingana na Katiba ya Shirikisho la Urusi, ambalo linampa mtu haki ya uhuru wa kutembea, hitaji la kukaza sheria za usafirishaji wa anga tayari limeiva. Kwa kweli, katika miaka ya hivi karibuni, kesi zimekuwa za kawaida wakati abiria wanafanya vibaya sana wakati wa kukimbia.

Jinsi itajazwa tena
Jinsi itajazwa tena

Ndege za ndege za ndege za Yamal, Aeroflot na Transaero ziliingia katika kashfa. Abiria waliokuwa wakiruka juu yao walidai kwamba wafanyikazi hao walifanya tabia isiyo ya taaluma na ya kiuasi nao, wakikiuka haki zao. Walakini, juu ya uchunguzi wa kina zaidi wa malalamiko hayo, ilibainika kuwa waombaji wenyewe walifanya vibaya - walitishia wafanyikazi wa wafanyikazi, wakagombana, wakashtushwa na hata wakapigana. Kwa sababu ya ukweli kwamba kesi za tabia isiyofaa ya abiria kwenye ndege zinaonekana mara nyingi zaidi na zaidi, na zikaanza kukuza muswada juu ya kuanzishwa kwa "orodha nyeusi". Orodha hii inapaswa kujumuisha data ya watu hao ambao, kwa zaidi ya miaka 5 iliyopita, walijitofautisha na tabia yao isiyofaa kwenye ndege.

Imepangwa kuunda hifadhidata ya elektroniki, ambayo itajumuisha majina na data ya pasipoti ya watapeli. Itasambazwa kwa vituo vya umoja vya uuzaji wa tikiti na kwa mitandao ya kompyuta ya mashirika yote ya ndege ya Urusi. Wakati wa kuuza tikiti, watunzaji wa pesa watalazimika kuangalia na hifadhidata hii kila mtu ambaye anataka kununua hati ya kusafiri na kukataa wale wanaoonekana ndani yake.

Kanuni ya ununuzi wa tikiti za elektroniki inapaswa pia kufanywa na uhakiki wa wakati huo huo wa jina la abiria na data yake kwenye hifadhidata hii. Hii ndiyo njia pekee ya kuzuia kuingia ndani ya mtu asiyefaa ambaye, kwa matendo yake, anasumbua agizo na huingilia sio tu kwa wafanyikazi, bali pia na abiria wengine.

Itakuwa rahisi sana kuongeza kwenye orodha hizi. Mara tu abiria huyu au yule atakapovuruga agizo ndani ya ndege, kulingana na habari iliyotolewa na wafanyakazi - kamanda wa meli au mawakili - ataingizwa kwenye hifadhidata "nyeusi", na jina lake litaonekana moja kwa moja kwenye orodha ya wafadhili.

Wazo la rasimu linatengenezwa, na wabunge bado wanafikiria jinsi ya kutekeleza bila uchungu na bila rufaa kubwa kwa korti. Kwa kuongezea, inapaswa kuwatenga kutoka "orodha nyeusi" abiria hao ambao wametambua hatia yao na wamejisahihisha kabisa.

Orodha kama hizo tayari zinatumika sana katika nchi zingine, na hii, kulingana na wataalam, ilisaidia kuweka mambo sawa kwenye ndege. Kwa kuongezea, ubora wa huduma umeimarika sana.

Ilipendekeza: