Leo "ndege wa chuma" huruka angani haraka na kwa urahisi. Ili kufikia matokeo haya, watu wamefanya kazi nzuri. Miongoni mwa wengine, mtengenezaji wa ndege Vladimir Petlyakov alitoa mchango wake wa kawaida kwa jambo hili.
Masharti ya kuanza
Mtengenezaji hodari wa ndege wa Soviet Vladimir Mikhailovich Petlyakov alizaliwa mnamo Juni 27, 1891 katika familia kubwa. Wazazi wakati huo waliishi Moscow. Volodya aliibuka kuwa mtoto wa pili kati ya watoto watano. Mtoto alilelewa katika jadi ya Orthodox. Alipokuwa na umri wa miaka minne, baba yake alikufa ghafla. Mama na watoto walihamia Taganrog kukaa na jamaa. Katika jiji hili, kijana huyo alihitimu kutoka shule ya parokia. Baada ya kumaliza masomo yake ya msingi, aliingia katika shule ya ufundi ya hapa.
Taasisi hii ya elimu ilifunguliwa kusini mwa Urusi kufundisha wafanyikazi wenye ujuzi. Vladimir alionyesha uwezo wa kushangaza katika taaluma za kiufundi. Ili kusaidia familia kifedha, Petlyakov alifanya kazi kama mwanafunzi katika semina za reli. Hapa, kwa mazoezi, alijifunza sayansi ya chuma, njia za usindikaji na ugumu wa metali. Mnamo 1911, baada ya kumaliza masomo yake, mtaalam mchanga akaenda Moscow na akaingia kitivo cha mitambo cha Shule ya Juu ya Ufundi.
Shughuli za uzalishaji
Kwa kuwa kulikuwa na machafuko makubwa ya kisiasa nchini - mapinduzi, vita vya wenyewe kwa wenyewe - iliwezekana kumaliza masomo yao mnamo 1921 tu. Petlyakov aliajiriwa na Taasisi ya Aerohydrodynamic ya Kati. Mhandisi alianza kuunda ndege yake ya kwanza katika maabara ya Andrei Nikolaevich Tupolev. Chini ya mwongozo wa mbuni mwenye uzoefu, Petlyakov aliweza kwa muda mfupi, akitumia mafunzo ya kinadharia na ustadi wa vitendo, kuunda modeli mpya ya ndege.
Katika ujenzi wa ndege, makusanyiko ya chuma na vitu vilitumika badala ya sehemu za kuni. Njia ya asili ilithaminiwa na wataalam na mbuni mchanga alipewa kazi muhimu zaidi. Petlyakov huunda kila wakati na kuboresha ndege za chuma kwa ndege kwa madhumuni anuwai. Ifuatayo katika safu ya ndege ya ANT-2 ilijengwa kwa chuma kabisa. Gari ilikuwa nzuri sana, ingawa muundo ulibadilishwa na kusasishwa mara kadhaa.
Bomu la kupiga mbizi
Katika miaka ya 1930, nchi ya Soviet iliendeleza tasnia yake. Wanaume "wasio na akili" na wasiojua kusoma na kuandika kutoka vijiji na vijiji vya mbali walikuja kwenye biashara za ujenzi wa mashine. Vladimir Mikhailovich Petlyakov alifanya kazi kwa majukumu yaliyowekwa na Chama na Serikali. Baada ya 1937, wakati vita huko Uhispania vilipomalizika, ofisi ya muundo wa Petlyakov iliamriwa kuunda mshambuliaji wa kupiga mbizi wa anuwai. Wahandisi na wafanyikazi walimaliza kazi hiyo, ndege ya Pe-2 ilipitisha majaribio yote ya lazima.
Kwa utimilifu mzuri wa zoezi la serikali, Petlyakov alipokea Agizo la Lenin na Tuzo ya Stalin ya shahada ya kwanza. Wafanyakazi wote wa ofisi ya muundo na kiwanda cha majaribio walipewa bonasi zinazostahili. Wakati vita vilianza, Petlyakov aliteuliwa kuwa mbuni mkuu katika moja ya viwanda vya ndege. Vladimir Mikhailovich alikufa vibaya katika ajali ya ndege mnamo Januari 12, 1942. Aliruka kutoka Kazan kwenda Moscow kwa mkutano muhimu.
