Majina ya meli ambazo alienda kutangatanga hazikuonekana vizuri, lakini mbwa mwitu wa baharini hakuwa na ushirikina. Alitoka bandarini na kutoweka. Ni katika siku zetu tu imekuwa inawezekana kupata ukweli wote.
Mtu huyu aliamini uwezekano wa maendeleo ya kiufundi. Hakuzingatia kuwa maumbile yana sheria zake, na anaweza kuwasilisha wasafiri wenye ujasiri na mshangao mwingi mbaya. Kujiamini na kiu cha ugunduzi viliharibu mtu shujaa.
miaka ya mapema
John Franklin alizaliwa mnamo Aprili 1786. Familia hiyo iliishi katika mji wa mkoa wa Spilsby, na mkuu wake alikuwa akifanya biashara. Mvulana huyo alivutiwa na kuzurura kwa mbali, na hakuvutiwa na biashara. Baba masikini hakupinga kabisa kuondoa kinywa kimoja cha ziada, kwa hivyo, wakati Johnny alijiandikisha katika meli kama kijana wa kibanda, alifurahiya uamuzi wa mtoto wake.
Tangu 1799, kijana huyo alifanya kazi kwa kasi. Baada ya miaka 2, aliweza kushiriki katika kuongezeka kwa mwambao wa Australia. Kwenye bodi, pamoja na wafanyakazi, kulikuwa na wanasayansi ambao walifanya masomo ya hydrographic. Wakati wa vita na Napoleon, kijana huyo alishiriki katika Vita vya Trafalgar. Baada ya vita hii maarufu katika wasifu wa shujaa wetu kulikuwa na vita na makoloni ya waasi wa England. Waasi walishinda na kuanzisha Merika ya Amerika, na John alipanda cheo cha Luteni, alijeruhiwa kwa vitendo, na mnamo 1814 alilazimika kwenda pwani.
Mtafiti
Mkongwe wa vita vya hadithi alipenda amri hiyo. Mnamo 1818 alikabidhiwa meli "Trent", ambayo ilisafiri kuelekea kaskazini. Uingereza iliandaa meli kadhaa, kazi ambayo ilikuwa kuzunguka Eurasia, ikiwezekana kutembelea Ncha ya Kaskazini, na kufikia Bering Strait. Kwa kweli, mpango huu haukuwezekana. Meli ziliganda kwenye barafu karibu na Svalbard na, baada ya kusubiri hali nzuri, zilirudi nyumbani. Mwaka uliofuata, John Franklin alifanya kazi na timu ya kuchunguza Canada. Ujasiri wa msafiri ulithaminiwa kwa kumpa cheo cha nahodha mnamo 1821.
Mafanikio yalifuatana na baharia sio tu katika kazi yake, bali pia katika maisha yake ya kibinafsi. Kurudi nyumbani, alikutana na warembo wawili, Eleanor na Jane. Wasichana wote walikuwa na elimu bora na walikuwa na ndoto ya kusafiri. John alichagua ule wa kwanza na akamshusha kwenye njia mnamo 1823. Miaka miwili baadaye, mume mchanga akaenda Ulimwengu Mpya kusoma Mto Mackenzie. Huko alipatikana na habari mbaya - mkewe alikufa na kifua kikuu.
Mafanikio
Franklin hakubaki mjane kwa muda mrefu. Alimkumbuka Jane. Mnamo 1828 nahodha alioa tena. Wanandoa walimwita binti yao Eleanor. Mteule wa msafiri aliibuka kuwa asili halisi. Alipendezwa sana na mambo ya waaminifu wake na yeye mwenyewe alipenda kutangatanga. Kwa bahati nzuri, mwanamke huyo hakuvutiwa na ardhi isiyojulikana, lakini na vituko vya kusini mwa Ulaya.
Nahodha aliyeheshimiwa katika jeshi la wanamaji aliteuliwa kuwa gavana wa Tasmania mnamo 1836. Ujumbe wa juu haukuleta furaha kwa John Franklin - alikuwa tayari anapenda Kaskazini. Alitarajia siku ambayo wakuu wake walikumbuka mchango wake katika kusoma bara la Amerika Kaskazini na kumkabidhi jukumu kama hilo. Shujaa wetu aliweza kurudi Uingereza mnamo 1843. Hapa alifahamiana na maoni mapya ya wanajiografia. London ilipendezwa na uwezekano wa kuandaa usafirishaji kuzunguka Canada.
Msafara mbaya
Kwa utaftaji wa njia ya kaskazini, Uingereza ilikuwa tayari kutenga pesa nyingi. Kwa biashara hii, meli mbili za kisasa zaidi, Erebus na Ugaidi, zilitengwa, ambazo hivi karibuni zilithibitisha vyema katika safari ya Antarctic. Walikuwa na gia za kusafiri na injini ya mvuke, na ngozi zao zilichunwa ngozi mara mbili na kuimarishwa na chuma ili kukabiliana na shinikizo la barafu. Vishikiliaji vilipakiwa na chakula cha makopo, ambacho kitatosha kwa miaka 5. Amri ya safari hiyo ilikabidhiwa John Franklin.
Hakuna mtu aliyeaibishwa na ukweli kwamba majina ya meli yalitafsiriwa kama "Giza" na "Hofu". Tabia zao za kiufundi zilipaswa kuhakikisha ushindi mzuri wa mwanadamu juu ya hali mbaya ya Kaskazini. Mnamo Mei 1845, wakaazi wote wa London walimiminika kizimbani ili kuwaona mabaharia hodari. Mnamo Agosti, mabaharia kadhaa ambao walikuwa wamefutwa kazi kwa sababu ya ugonjwa walirudi katika nchi yao. Waliletwa kwa Foggy Albion na nyangumi, ambao walidai kwamba wasafiri walikuwa wakifanya vizuri. Hakukuwa na habari zaidi kutoka kwa John Franklin.
Tafuta
Mwanzoni, kutoweka kwa safari hiyo kulihusishwa na ugumu wa kupeana barua kutoka pwani za mbali. Baada ya miaka 3, ikawa wazi kuwa shida imetokea. Mnamo 1848, Jane Franklin alidai Admiralty kuandaa safari ya uokoaji. Mke wa mtafiti jasiri alipewa pensheni kwa kupoteza mfadhili. Mwanamke aliyeamua alikataa kujiona mjane na akafadhili biashara hiyo mwenyewe.
Matokeo ya utaftaji yalikuwa ya kusikitisha - Waingereza waligundua makaburi kadhaa, mali ya washiriki wa msafara, na pia walijifunza kutoka kwa waaborigines hadithi ya mkutano na maiti nyeupe. Ili sio kuchafua kumbukumbu ya mtu mkubwa, hati nyingi za injini za utaftaji ziligawanywa. Waandishi kadhaa katika kazi yao walionyesha maoni kwamba meli zilizo na wafanyikazi zilimezwa na monster wa bahari.
Mnamo 2014, mabaki ya "Erebus" yaligunduliwa karibu na Kisiwa cha King William, baadaye wapiga mbizi pia walipata "Ugaidi". Miaka ya kusafiri ilikuwa baridi, na barafu ilikutana na meli mapema kuliko vile Franklin alivyotarajia. Bidhaa hizo ziligundulika kuwa hazifai, zilijazwa na risasi. Majira ya baridi ya kwanza kabisa yalikuwa na athari mbaya kwa afya ya washiriki wa msafara huo. Jaribio la kungojea hali ya hewa mbaya kwenye meli iliburuzwa kwa miaka kadhaa. John Franklin alikufa mnamo 1847. Wenzake walijaribu kutoroka kwa mwaka mwingine, lakini walishindwa.
