Kwa madereva wengine, haswa wale walio na uzoefu mdogo, swing ya fimbo yenye mistari husababisha hofu. Wakikumbuka jinsi bila sababu marafiki wao walinyimwa haki zao, walipigwa faini kubwa au hata kuletwa jukumu la jinai, watu walio nyuma ya gurudumu wanaanza kuogopa wakaguzi wa polisi wa trafiki. Walakini, unachohitaji kuwasiliana salama na polisi wa trafiki ni kuwa wazi juu ya haki na majukumu yako.
Maagizo
Hatua ya 1
Kwa hivyo, mkaguzi aliashiria uwache. Kwanza kabisa, unahitaji kuvuta kando bila kuingiliana na watumiaji wengine wa barabara. Sio lazima utoke kwenye gari, punguza tu dirisha Mlinzi lazima ajitambulishe kwako na ataje sababu ya kusimama. Kwa kuwa kwa muda fulani, kwa hundi rahisi ya hati, unaweza kusimamishwa tu kwenye kituo cha polisi cha trafiki, labda mkaguzi aliona kosa, au gari linalofanana na yako liko kwenye orodha inayotafutwa, au mtu kutoka kwa watu katika gari ilionekana kuwa na mashaka kwa mwakilishi wa utekelezaji wa sheria.
Hatua ya 2
Ikiwa ukiukaji umefanyika, na wewe mwenyewe unajua juu yake, haina maana kubishana na "kupakua haki". Ni bora kukubali hatia yako, katika hali hiyo mkaguzi atajifunga kwa onyo, au atumie vikwazo vichache.
Hatua ya 3
Ikiwa hakukuwa na kosa, na afisa wa polisi wa trafiki anasisitiza kinyume chake, andika itifaki. Uliza kuweka alama kwenye hati ambayo haukubaliani na maoni ya mkaguzi. Kuzingatia msimamo huo wakati wa uchambuzi na, ikiwa ni lazima, kwenye kesi. Kumbuka kwamba kutokubaliana kwa mtu anayeshukiwa kuvunja sheria kila wakati hufasiriwa kwa niaba ya dereva. Mara tu unaposema kwamba uliendesha gari kwenye barabara inayokuja / uliegesha mahali pasipofaa / uliyopita ambapo ni marufuku, kwa sababu hukujua / haukuona ishara, utapatikana na hatia.
