Ilijengwa mnamo 2006, meli ya Italia ya Costa Concordia ilikuwa moja ya meli kubwa zaidi ulimwenguni. Na mnamo Januari 13, 2012, Costa Concordia iligonga mwamba wenye miamba, na kuwa meli kubwa zaidi ulimwenguni iliyoanguka.
Maafa hayo yalitokea saa kumi jioni wakati wa karibu na kijiji cha Italia cha Giglio Porto, wilaya ya Taskana. Abiria wengi kwenye mjengo walikuwa wakila chakula cha jioni kwenye mkahawa wakati meli iligonga mwamba na kuanza kuzama. Inaonekana kwamba hali ya operesheni ya uokoaji ni nzuri, lakini wafanyikazi wa meli hiyo walifanya vibaya sana. Dakika kumi na tano baada ya mgongano, nahodha wa Costa Concordia alitangaza kwamba meli ilikuwa na shida ndogo na jenereta. Nusu saa baadaye, alirudia habari juu ya kuharibika kwa jenereta. Na karibu tu na 22, wakati orodha ya meli ilifikia digrii 30, ishara ilisikika kwa abiria kuondoka kwenye meli. Shughuli ya uokoaji yenyewe ilianza usiku sana, ingawa walinzi wa pwani hapo awali walikuwa wamewasiliana na mjengo, wakiuliza ikiwa msaada unahitajika. Kama matokeo, watu 30 walikufa, na wawili bado hawajapatikana.
Mwisho wa msimu wa joto, meli yenyewe ilikuwa bado kwenye mwamba. Baada ya kukamilika kwa kazi ya kusukuma mafuta, ilitangazwa ni nani alishinda zabuni ya kazi ya kuinua na kuhamisha mjengo. Mshindi alikuwa kampuni ya Amerika Titan Salvage. Mnamo Juni, wataalam walianza kuvunja Costa Concordia. Imepangwa kuwa kazi hiyo itachukua kama mwaka. Kwa sasa, mlingoti na dimbwi kubwa zimevunjwa, ambazo zilikuwa kwenye staha ya juu ya mjengo wa kifahari. Kama wataalam wa kampuni wanavyoelezea, kwa kuanzia, jukumu lao ni kupeperusha chombo kadiri inavyowezekana na wakati huo huo hakikisha kwamba haianza kuteleza kwa kina. Baada ya hapo, jukwaa la chini ya maji litajengwa, likiwa na vifaa vya pontoons zilizojaa maji. Itakuwa msaada kwa meli iliyozama, na pontoons zitasaidia kuipatia msimamo mzuri. Kwa fomu hii, meli hiyo itavutwa kwa moja ya bandari za Italia.
