Rostislav Evgenievich Alekseev ni mbuni bora wa Soviet, muundaji wa hydrofoils na ekranoplanes. Aliunda meli ya mwendo wa kasi, ambayo bado hailinganishwi ulimwenguni. Daktari wa Sayansi ya Ufundi, mshindi wa Lenin na Tuzo za Jimbo. Yeye ni sawa na muundaji wa roketi na meli za angani Korolev, na mbuni wa ndege wa Soviet Tupolev.
Wasifu
Rostislav Evgenievich Alekseev alizaliwa mnamo Desemba 18, 1916 katika jiji la Novozybkov, mkoa wa Chernigov (sasa mkoa wa Bryansk).
Baba yake Evgeny Kuzmich ni mwanasayansi ambaye alitoa mchango mkubwa katika ukuzaji wa sayansi ya kilimo nchini. Alikuwa akijishughulisha na ukuaji wa mimea, akiongoza kituo cha majaribio cha kilimo. Alikuwa profesa na msomi wa Chuo cha Sayansi cha Belarusi.
Mama wa Rostislav Serafima Pavlovna alifundisha lugha ya Kirusi na fasihi shuleni.
Familia ya Alekseev ilikuwa na watoto wanne. Ndugu mkubwa wa Rostislav alikuwa Anatoly. Wazazi pamoja na dada Galina na Margarita kwa upendo walimwita Rostislav "Rostik".
Mnamo 1923, kijana huyo alikwenda darasa la kwanza katika shule ya Novozybkovskaya, ambapo alisoma hadi alipokuwa na umri wa miaka 13.
Mwisho wa miaka ya 20 ya karne ya XX, ukandamizaji wa kisiasa ulifanyika nchini. Kwa amri ya Stalin, watu wasio na hatia walikamatwa. Mnamo Septemba 29, 1929, kwa kulaani, baba ya Rostislav alikamatwa. Mvulana huyo alifukuzwa kutoka kwa waanzilishi kama mtoto wa "adui wa watu."
Mama ya Rostislav, ili kuokoa familia, aliwapeleka watoto kwa jamaa ambao waliishi katika miji tofauti ya Soviet Union. Kisha akaenda mahali pa uhamisho wa mumewe huko Asia ya Kati. Rostislav alianza kuishi na mjomba wake huko Nizhny Tagil. Huko, kijana huyo alipata kazi kwenye kiwanda cha ufungaji wa redio katika duka la kufuli.
Mnamo 1933, familia ya Alekseev iliungana tena. Waliruhusiwa kukaa katika mji wa Gorky (sasa ni Nizhny Novgorod). Kwa wakati huu, Rostislav alianza kujihusisha na meli. Kwa shauku ya ujana, alishiriki katika mbio na akashika upepo chini ya matanga. Pamoja na rafiki, walijenga yacht nyeusi ya Pirate. Hobi hii imekuwa alama katika maisha yake.
Mnamo 1935, Rostislav Alekseev aliingia katika idara ya ujenzi wa meli ya Taasisi ya Viwanda ya Zhdanov Gorky. Kama mwanafunzi, aliongoza sehemu ya yachting kwenye taasisi hiyo. Kijana huyo aliota kuunda usafirishaji wa kasi wa maji.
Kazi ya diploma ya R. E. Alekseeva aliitwa "Glisser kwenye hydrofoils", ambayo aliitetea mnamo Julai 1941. Mada ya mradi wake wakati wa kuzuka kwa vita ilikuwa muhimu sana. Alekseev alipokea kazi ya serikali - kuunda mashua ya kupigana kwa kasi kwa meli za Soviet.
Mnamo 1942 mtaalam mchanga alipewa mmea wa Krasnoye Sormovo huko Gorky. Huko alifanya kazi katika semina ambayo mizinga ilitengenezwa. Meli ya kwanza ya hydrofoil ulimwenguni ilionekana ndani ya kuta za mmea huu. Mnamo 1945, Alekseev alikamilisha kazi aliyopewa. Mnamo 1951, Tuzo ya Stalin ilipewa ofisi ya muundo wa Alekseev na kiongozi wake kwa mafanikio katika ujenzi wa meli.
Mnamo 1960, Rostislav Evgenievich alipokea jukumu la serikali - kuunda ekranoplan. Kazi hiyo ilifanywa kwa usiri mkali katika kituo cha majaribio katika jiji la Chkalovsk, Mkoa wa Gorky. Wataalam bora wa ofisi ya muundo walifanya kazi ya kukusanya mfano wa SM-1 ekranoplan (mfano wa kujisukuma -1).
Mnamo 1962, Rostislav Alekseev alipewa Tuzo ya Lenin kwa kuunda hydrofoils.
Mnamo 1965, mwanasayansi mwenye talanta aliondolewa kutoka kwa mbuni mkuu. Matamko yasiyojulikana yaliletwa dhidi yake, ambayo yalikuwa na mashtaka yasiyostahili. Muda mfupi kabla ya hapo Alekseev alikuwa amealika wabunifu kadhaa kutoka Zelenodolsk kumfanyia kazi. Mkurugenzi wa ofisi ya muundo wa Zelenodolsk aliteuliwa kuwa Waziri wa Viwanda. Alilazimisha wasaidizi wake wa zamani kuandika matusi dhidi ya Alekseev. Mbuni maarufu aliachwa kufanya kazi kwa mwelekeo wa ekranoplanes.
Kuanzia 1975 hadi 1980, R. E. Alekseev aliunda mifano kadhaa ya ekranoplanes ya abiria: "Volga-2", "Raketa-2", "Whirlwind-2".
Mnamo 1980, ekranoplan yenye uzito wa tani moja na nusu ilishushwa kwa mkono kwenye mto. Mmoja wa wafanyikazi, akiacha ekranoplan, akaanza kurekebisha milango ya hangar, ambayo ilifungwa na upepo. Kifaa kilihama kutoka mahali pake na kukimbia juu ya Rostislav Evgenievich na uzani wake wote. Alilazwa hospitalini na peritonitis, ambayo ilisababisha shida. Alikufa asubuhi ya Februari 9, 1980 bila kupata fahamu. MHE. Alekseev alizikwa huko Nizhny Novgorod kwenye kaburi la Bugrovsky.
Baada ya kufa R. E. Alekseev alipewa Tuzo ya Jimbo katika uwanja wa ujenzi wa meli.
Picha ya Rostislav Alekseev iko kwenye nyumba ya sanaa ya Jumba la Umaarufu la Bunge la Merika kati ya watu mashuhuri ambao walitoa mchango mkubwa katika ukuzaji wa ustaarabu katika karne ya 20.
Chuo Kikuu cha Ufundi cha Jimbo la Nizhny Novgorod kilipewa jina la mbuni mahiri. Moja ya mraba huko Nizhny Novgorod ameitwa jina lake.
Mnara wa mbuni bora ulijengwa huko Nizhny Novgorod. Katika jiji la Chkalovsk, mkoa wa Nizhny Novgorod, kuna "Jumba la kumbukumbu la Kasi", ambalo lina vifaa kuhusu utu wake.
Uumbaji
Kulikuwa na kasi kila wakati katika maisha ya Rostislav Evgenievich. Alipenda kuendesha gari lake, mara nyingi akivunja sheria za trafiki.
Baada ya kuhitimu kutoka kwa taasisi hiyo, Alekseev, pamoja na timu ya wataalam, walifanya kazi kwenye uundaji wa boti za kupigana kwenye hydrofoils kwenye kiwanda cha Krasnoye Sormovo. Mwaka wa 1945, Alekseev alibuni mashua iliyokuwa ikiruka juu ya uso wa maji kwenye kasi isiyokuwa ya kawaida ya 87 km / h.
Mwisho wa vita, hitaji la meli za kivita lilipotea. Nchi ilihitaji meli kusafirisha raia. Alekseev alipokea kazi mpya: kuandaa tena mashua ya jeshi kwa matumizi ya amani.
Mnamo Mei 1957, "Rocket" iliyo na hydrofoils iliwasilishwa kwa mara ya kwanza kwenye Volga. Kwa wakati huu, Tamasha la VI la Kimataifa la Vijana na Wanafunzi lilifanyika huko Moscow. Raketa alisafiri kutoka Gorky kwenda Moscow kwa masaa 14. Ilichukua meli zingine za usafirishaji wa maji siku tatu kusafiri kando ya Volga kutoka Gorky kwenda mji mkuu. Washiriki wa tamasha walimsalimia Raketa kwa shauku kubwa. Walitembea juu yake kando ya Mto Moscow. Katibu wa Kwanza wa Kamati Kuu ya CPSU N. S. Khrushchev pia alisafiri kwa Raketa kwa raha.
Kiongozi wa chama aliidhinisha R. E. Alekseeva. Mnamo 1959, mmea wa Krasnoye Sormovo ulianza utengenezaji wa Roketi. Ofisi ya muundo wa Alekseev kila mwaka iliunda mtindo mpya wa meli. Wakati wa majaribio ya kwanza ya "Rocket", walihudhuriwa na muundaji wa meli za angani S. P. Korolyov. Meli zote zilipewa majina ambayo yalihusishwa na nafasi. Baada ya "Rocket" kuzinduliwa "Meteor", na kisha "Comet" na "Sputnik".
"Kometa" ikawa meli iliyofanikiwa zaidi. Alitembea kwa mwendo wa kilomita 60 / h na angeweza kubeba abiria hadi 130.
Hata wakati huo, wazo la kuunda mbinu mpya ya kasi haikumpa mbuni kupumzika. Aliangalia mbali katika siku zijazo na akaunganisha matarajio ya ukuzaji wa ujenzi wa meli na ekranoplanes.
Ekranoplan ina faida kubwa juu ya ndege. Ndege hii ina kasi ya ndege, lakini uwezo wake wa mizigo ni kubwa zaidi. Yeye huruka juu ya uso wa maji kwa urefu wa mita 2-3. Hii inawezekana kwa sababu ya athari ya skrini, wakati mto wa hewa wenye nguvu huundwa kati ya bawa na uso wa maji.
Ni salama zaidi kwa wanadamu kuruka kwenye ekranoplane kuliko kwenye ndege. Katika tukio la kushindwa kwa injini, mashine inaweza kuzama kwenye uso wa maji, licha ya dhoruba. Faida ya ekranoplanes ni kwamba hawaitaji njia za kukimbia.
Mnamo 1961, majaribio ya kwanza ya ekranoplan yalifanyika kwenye Mto Trotsa. Mbuni alisimamia "bongo" yake mwenyewe. Yeye kwa ustadi alijua jinsi ya kuendesha ndege, gari, yacht.
Wakati wa ndege ya kwanza, ekranoplan ilikua na kasi ya 200 km / h. Ilikuwa mafanikio makubwa kwa siku zijazo.
Mnamo 1966, KM ekranoplan (meli ya mfano) ilijaribiwa katika Bahari ya Caspian. Nje ya nchi, aliitwa Monster wa Caspian. Shukrani kwa kukamilika kwa majaribio, Alekseev alianza miradi zaidi.
Mnamo 1967, ekranoplan kubwa yenye uzito wa tani 500 ilijengwa, ambayo ilifikia mita 100 kwa urefu na ilikuwa na motors 10.
Mnamo 1974, wakati wa kujaribu ekranoplan ya Eaglet, dharura ilitokea: sehemu yake ya mkia ilikatwa. MHE. Alekseev alikuwa kwenye chumba cha kulala wakati wa vipimo vyote. Aliweza kufanya uamuzi mara moja kwa dharura. Akiwasha injini kwa nguvu kamili, akatua ekranoplan.
Marubani wa anga ambao walishuhudia kile kinachotokea walisema kwamba Alekseev anastahili jina la shujaa, kwa sababu aliokoa watu wote na gari. Alekseev, kwa agizo la Waziri Butoma, alihamishiwa kwa wabunifu wa kiwango na faili.
Mvumbuzi wa fikra hakuwa mzuri kwa uongozi wa mfumo wa Soviet. Alisuluhisha maswala yote mwenyewe, akipita vifaa vya ukiritimba. Maafisa hawangeweza kumtii mwanasayansi huyo mwenye talanta. Kwa wakati huu, mabadiliko ya nguvu yalifanyika nchini. N. S. Krushchov ilibadilishwa na L. I. Brezhnev. Mamlaka ya mawaziri walitumia fursa hii kumwondoa R. E. Alekseeva kutoka ofisini.
Mateso ya mvumbuzi mwenye busara aliendelea. Alipigwa marufuku kujaribu ndege ambayo aliunda. Mbuni maarufu alivumilia udhalilishaji kwa hadhi. Ilibidi avumilie usaliti wa marafiki wa zamani ambao hawakupeana mikono naye.
Mwanasayansi huyo alifanya kazi katika kuboresha mifano mpya ya ekranoplanes hadi miaka ya mwisho ya maisha yake.
Maisha binafsi
Rostislav alikutana na mkewe wa baadaye Marina wakati anasoma katika taasisi hiyo. Msichana huyo alisoma katika Kitivo cha Kemia, kozi ndogo zaidi.
Walioana kabla tu ya vita mnamo Juni 6, 1941. Kisha wakaanza kuishi na mama ya Marina katika nyumba yake. Mwanzo wa maisha pamoja ilikuwa mbaya kwao. Wakati wa miaka ngumu ya vita, watoto wao wawili walikufa: mnamo 1942 mtoto wa kwanza alikufa wakati wa kujifungua, na mnamo 1943 wa pili, kwa sababu ya ugonjwa mbaya - ugonjwa wa moyo wa kuzaliwa. Baadaye walikuwa na mtoto wa kiume, Eugene na binti, Tatiana.
Nyumba 45a mitaani. Ulyanov, ambapo Alekseev aliishi na sasa anasimama huko Nizhny Novgorod. Watoto wake, wajukuu na vitukuu wanaishi ndani yake.
Mbuni mashuhuri, ambaye aliunda vifaa kwa nchi ambayo haina milinganisho ulimwenguni, aliishi katika nyumba hii na familia yake na mama mkwe hadi mwisho wa siku zake. Hakuwahi kuomba faida za kimwili kwake.
Tatyana Rostislavovna, binti ya R. E. Alekseeva, kuna wana - Gleb na Mikhail. Watoto wanne wa Gleb na watoto wawili wa Mikhail ni wajukuu wa mtunzi maarufu.
