Mnamo Juni 4, 1894, miaka 126 iliyopita, ujenzi wa ishara ya Mapinduzi ya Oktoba, cruiser Aurora, ilianza huko St. Mnamo 1900, cruiser ilizinduliwa, na mnamo 1903 ilikuwa tayari imeanza kutumika.
Maagizo
Hatua ya 1
Cruiser "Aurora" ilijengwa na meli ya tatu ya vita. Wafanyabiashara wawili wa kwanza waliitwa Diana na Pallas. Kazi ya ujenzi wa meli ikawa sehemu ya mpango wa kusawazisha vikosi vya majini vya Dola ya Urusi na vikosi vya Ujerumani.
Hatua ya 2
Jina "Aurora" lilipewa kwanza frigate ya meli mnamo 1833. Alihudumu katika meli hiyo kwa miaka 28 na aliweza kufanya safari mbili za kuzunguka ulimwengu, na pia alishiriki katika utetezi wa Petropavlovsk-Kamchatsky wakati wa Vita vya Crimea. Kulingana na jadi ambayo imekua tangu wakati wa Peter I, jina la meli lilichaguliwa na mfalme. Mnamo 1897 Nicholas II alipewa majina kadhaa yafuatayo, kati ya hayo yalikuwa: "Aurora", "Helion", "Naiad", "Juno" na wengine wengi. Mfalme alichagua jina "Aurora", akalitilia mkazo katika maandishi na akaiweka alama kwa penseli chini ya maandishi.
Hatua ya 3
Sherehe ya kuzindua Aurora ndani ya maji ilifanyika mnamo Mei 11, 1900. Ilihudhuriwa na Nicholas II na mkewe Alexandra. Kwenye staha katika walinzi wa heshima alikuwa mmoja wa mabaharia waliosalia wa friji, ambaye baada ya huyo cruiser mpya aliitwa. Konstantin Pilkin pia alikuwepo, ambaye aliwahi kuwa afisa wa saa kwenye frigate "Aurora" wakati wa kampeni ya Mashariki ya Mbali.
Hatua ya 4
Aurora alishiriki katika kupitisha Kikosi cha Pili cha Mashariki ya Mbali kutoka Baltic kwenda Mashariki ya Mbali, na vile vile katika Vita vya Tsushima wakati wa Vita vya Russo-Japan.
Hatua ya 5
"Aurora" inachukuliwa kuwa ishara ya Mapinduzi Makubwa ya Urusi, kwani shambulio la Ikulu ya Majira ya baridi lilikuwa lianze na risasi yake. Walakini, hii haikufanywa kama inavyoaminika kwa kawaida. Msafiri aliamriwa kutia nanga kwenye daraja la Nikolaevsky, ikiwa utafutwaji wa risasi wa Ikulu ya Majira ya baridi, ambapo washiriki wa serikali ya muda walikuwa. Aurora ilikuwa ikitengenezwa, lakini ilikuwa imewekwa kwenye daraja. Mnamo Oktoba 25 saa 21.40 msafiri alitakiwa kufyatua nafasi chache, ambayo ilimaanisha onyo tu: “Tahadhari! Utayari ". Walakini, kanuni ya Jumba la Peter na Paul ilirusha ya kwanza, na risasi ya pili kuelekea Ikulu ya Majira ya Baridi ilifukuzwa kutoka Aurora.
Hatua ya 6
Mnamo 1941, msafiri wa Aurora alipaswa kuwa mnara. Lakini Vita Kuu ya Uzalendo ya umwagaji damu iliingilia kati wakati wa hafla. Chombo hicho kilirushwa kwa risasi na kuharibiwa. Mnamo Julai 1944, meli ilipelekwa kwa ukarabati, ambayo ilinyoosha kwa miaka minne iliyofuata. Msafiri baadaye aliweka kituo cha mafunzo cha Shule ya Leningrad Nakhimov, ambayo baadaye ikawa tawi la Jumba la Makumbusho ya Naval ya Kati.
Hatua ya 7
Ili kupiga sinema "Cruiser" Varyag " Aurore "alibadilisha sura ya upinde na kuongeza bomba la dummy. Na baada ya ukarabati uliofanywa katika msimu wa joto wa 1984, wataalam walianza kusema kwamba cruiser ilianza kuwa na uhusiano mdogo na ile ya asili: sehemu tu ilibaki kutoka kwa ile ya zamani, ambayo iko juu ya njia ya maji. Ukarabati uliofuata wa Aurora ulifanywa mnamo 2014. Cruiser imebadilishwa na mfumo wa usalama umeboreshwa. Aurora ilirudi mahali pake mnamo 2016 tu. Leo, vyumba tisa vyenye mitambo ya kisasa ya media titika zinasubiri wageni kwenye meli.
