Airat Mintimerovich Shaimiev ndiye mtoto wa kwanza wa rais wa kwanza wa Jamhuri ya Tatarstan. Mkurugenzi Mkuu wa Tatavtodor. Bingwa mara tatu wa Uropa wa mbio za nchi kavu. Mfanyabiashara tajiri ambaye anachukua nafasi nzuri katika kiwango cha Forbes.
Wasifu
Airat Shaimiev alizaliwa katika kijiji cha Muslyumovo katika Jamhuri ya Tatarstan mnamo Machi 7, 1962. Wazazi wake ni Mintimer na Sakina. Ndugu mdogo ni Radik.
Kwenye shule, Ayrat alipenda uundaji wa ndege. Aliota kuwa rubani. Alikuwa akifanya karate na alionyesha matokeo mazuri kwenye mashindano.
A. Shaimiev alihitimu kutoka tawi la Kazan la Taasisi ya Uhandisi ya Nguvu ya Moscow. Njia ya kazi iliamuliwa na usambazaji. Alipelekwa Naberezhnye Chelny na aliteuliwa msimamizi katika idara ya ujenzi na usanidi. Baadaye alijaribu mwenyewe kama dereva na mnywaji wa nishati. Mwisho wa miaka ya 90, alihama kutoka Naberezhnye Chelny kwenda Kazan na kuanza kujenga barabara.
Shughuli za barabarani
Tangu 1996 amekuwa akifanya kazi kama Mkurugenzi Mkuu katika Kampuni ya RT Road Service. Tangu 2008 - JSC Tatavtodor. Chini ya uongozi wake, ujenzi wa karibu barabara zote za kisasa katika Jamhuri ya Tatarstan ulifanyika. Leo kampuni inajenga na kudumisha zaidi ya nusu ya barabara nchini Tatarstan zenye ubora wa hali ya juu. Ina matawi zaidi ya 10 ya ujenzi wa barabara katika jamhuri yote.
Motorsport ni maisha ya pili
Katikati ya miaka ya 90, jamhuri ilikamatwa na nia ya motorsport. Huko Tatarstan, mbio za magari zilikuwa mpya. Hakuna mtu aliyewashughulikia kitaalam. Historia ya ukuzaji wa mbio za magari za Tatarstan inahusishwa na jina la Airat Shaimiev. Yeye na Ilham Rakhmatullin walikuwa miongoni mwa wapendaji wengi ambao walichukua biashara mpya ya michezo. Wakati huo walikuwa na zaidi ya miaka 30.
Wazazi wa Ayrat walikuwa na ubishi juu ya burudani ya mtoto wao. Baba yangu alikuwa mpenda farasi na mbio za hippodrome. Alikuwa hajali magari. Mtazamo wa mama unaweza kuelezewa na wasiwasi juu ya hatima ya mtoto wake. Motorsport ni maalum sana na inahatarisha maisha. Na Ayrat hakuwa bila majeraha. Kwenye moja ya jamii, hakuweza kukaa kwenye wimbo. Gari lilizunguka, lakini kwa msaada wa timu ya kiufundi, iliwekwa kwenye magurudumu na dereva aliweza kumaliza wimbo. Baada ya kubainika kuwa Ayrat alivunja mbavu kadhaa na akapata mshtuko.
Wapenzi, ambao waliunda kilabu cha kwanza cha michezo na kiufundi "SUVAR motorssport", basi sheria hiyo ilikuwa hamu ya kudhibitisha kwa majirani wa eneo hilo - wakaazi wa Togliatti kwamba raia wa Tatarstan hawawezi kushughulikia magari ya michezo sio mbaya zaidi kuliko wao.
Ildus Mazitov alikua mkufunzi, Sergey Petrukhin aliwashauri marubani. Kwa zaidi ya miaka mitatu timu hiyo ilifanya mazoezi, kupata uzoefu, kuboresha ujuzi wa kuendesha gari, ilishiriki na kushinda ubingwa wa jamhuri na Urusi. Kufikia 2000, Urusi nzima ilijua na kuheshimu timu ya marubani wa Kazan. Haikuwa tena timu ya watu wenye nia moja, lakini biashara kubwa. Timu hiyo ilikuwa na nyenzo ngumu na msingi wa kiufundi na muundo thabiti wa fundi wa gari za kituo. Ni wakati wa kujitengenezea jina Ulaya.
Ushindi wa Uropa
Kuonekana kwa kwanza kwa marubani kutoka Urusi kwa umma wa Uropa kulifanyika katika Ureno ya mbali. Kufikia 2002, Ulaya tayari ilikuwa imewathamini washindani wa Tatarstan.
Rustam Minnikhanov anakumbuka: “Tulikuja Ulaya kwa njia ya kujiendesha. Basi hakuna mtu aliyezingatia sisi. Sasa vijana wetu wanajionyesha kwa umakini katika mbio za Ulaya za kujiendesha na mbio za msalaba”. Baba wa mbio waliwahimiza watoto wao wa kiume kwa mfano wao. Ildar Rakhmatullin ni mmoja wa madereva bora wa mbio za mbio leo. Yeye ni mtoto wa rubani kutoka kwa timu ya kwanza ya Suvar 1996 - Ilham Rakhmatullin.
Mama ya Sakina alikufa mnamo 2018, lakini alikuwa akijivunia wanawe: Ayrat na Radik. Ndugu, sawa kwa sura, ni sawa katika motorsport. Wote walipata ushindi wa hali ya juu nchini Urusi na Ulaya. Licha ya umri wao, bado wako karibu na timu ya Suvar. Radik Shaimiev bado anashindana katika mkutano wa hadhara, akitetea jina la SC "Taif-Motosport".
Kwa mpango wa ndugu wa Shaimiev, autodrome ilijengwa huko Vysokaya Gora. Tangu 2002, mbio za bara za Mashindano ya Uropa zilifanyika hapo.
Maisha binafsi
A. Shaimiev ana ndoa thabiti. Mke ana shahada ya matibabu. Watoto wawili - Timur na Leila.
Mwana huyo alihitimu kutoka Chuo cha Biashara cha Uingereza. Anajiunga na biashara hiyo, ni mmiliki mwenza wa TAIF. Mnamo 2016 Timur alioa Regina Shapovalova kutoka Nizhnekamsk. Timur pia anapenda mbio za magari na ndondi.
Binti Leila shuleni alikuwa akipenda kucheza na muziki. Alisoma katika Taasisi ya Uhusiano wa Kimataifa ya Moscow.
Sakina Shaimieva, mama na bibi wa familia maarufu, aliandika katika kitabu chake "In the Shadow of Mintimer" kwamba anajivunia watoto wake na wajukuu. Anaona katika wahusika wao sifa nyingi ambazo anathamini kwa watu: kujitahidi kwake mwenyewe, upendo kwa watu, unyenyekevu, upatikanaji na urahisi wa mawasiliano. Alijaribu kuingiza hii kwa wanawe na akagundua kuwa alifanya hivyo.
Ndoto imetimia
Leo Ayrat ni bilionea, na hii ni ya asili, kwa sababu yeye ndiye mkuu wa kampuni kubwa ambayo imekuwa ikishughulika na barabara za jamhuri kwa miongo kadhaa. Ayrat hakuwahi kutamani umaarufu na utangazaji. Katika ujana wake, mara nyingi alificha asili yake maarufu.
Sasa katika hadithi zake kuna aina ya majuto kwamba alikuja motorsport marehemu. Labda angefanikiwa zaidi kuliko biashara. Lakini alifanya jambo muhimu zaidi - alitimiza ndoto yake na kuwa mshindi. Licha ya marufuku ya madaktari na shida za kiafya, hakuogopa majeraha na alishinda! Aliondoa hadithi za kutokushindwa kwa wanariadha wa Uropa na alithibitisha kuwa Urusi inaweza kufanya mengi.
