Metro ya Moscow ilianzishwa zamani katika nyakati za Soviet na kwa sasa ni mfumo wa tano unaotumika zaidi wa metro. Subway tu za Seoul, Beijing, Tokyo na Shanghai ziko mbele. Katika USSR, metro ilifanya kazi kadhaa mara moja - uwezekano wa kulinda idadi ya watu katika hali mbaya, na pia ilitumika kama mfano wa sanaa ya wakati wa ukweli wa ujamaa.
Kuanza kwa ujenzi wa njia ya chini ya ardhi
Sehemu ya kwanza ya metro ya Moscow ilifunguliwa mnamo Mei 15, 1935. Ilikuwa sehemu ya laini ya Sokolnicheskaya (nyekundu) - kutoka kituo cha metro cha Sokolniki yenyewe hadi kituo cha Park Kultury. Pia kwenye wavuti hii kulikuwa na vituo "Krasnoselskaya", "Komsomolskaya", "Krasnye Vorota", "Chistye Prudy", "Okhotny Ryad" na "Library inayoitwa Lenin". Basi metro bado haikuwa na jina la V. I. Lenin, na aliitwa kwa jina la L. M. Kaganovich.
Park Kultury sio moja tu ya vituo vya metro kongwe huko Moscow, lakini pia ni kirefu zaidi. Kina chake ni mita 10, 5.
Kituo cha Park Kultury kilipata jina lake kwa sababu ya ukaribu wake na Hifadhi ya Utamaduni na Burudani ya Gorky. "Jina" fupi la kituo hiki cha metro lilipewa mnamo 1980, na majina ya mradi yalikuwa "Krymskaya" na "Krymskaya Ploshchad". "Hifadhi ya Utamaduni" ilijengwa na wafanyikazi wa Umbali namba 8 wa Mosmetrostroy. Wasanifu wakuu wa mradi huo walikuwa G. T. Krutikov na V. S. Popov.
Jina "Sokolniki" ni sawa na wilaya ya kihistoria ya Moscow - Sokolnicheskaya Sloboda. Kina cha kituo hiki ni mita 9. Kazi ya kubuni ilifanywa na wasanifu I. G. Taranov na N. A. Bykov. Ujenzi ulikabidhiwa wafanyikazi wa Umbali namba 4 wa Mosmetrostroy.
Uamuzi wa kujenga njia ya chini ya ardhi ulifanywa kama njia mbadala ya kutosha kwa usafirishaji wa tramu, ambayo ilikuwa imelemewa sana katika miaka ya 30 ya karne iliyopita. Njia kutoka Park Kultury hadi kituo cha Sokolniki ilirudia njia kuu ya tramu iliyojaa zaidi. Kazi ya ujenzi wa vituo vya kwanza ilianza mnamo Novemba 1931 ndani ya sehemu ndogo kwenye Mtaa wa Rusakovskaya. Zilijengwa kwa njia ya wazi.
Kufunguliwa rasmi kwa sehemu ya kwanza ya metro ya Moscow kulifuatana na hafla kubwa za sherehe, ambayo ilileta pamoja Muscovites na viongozi mashuhuri wa chama cha Soviet.
Metro ya mji mkuu wa Urusi kwa sasa ni
Mfumo wa sasa wa usafirishaji wa abiria wa chini ya ardhi na wa ardhini una mistari 12 - Sokolnicheskaya, Zamoskvoretskaya, Arbatsko-Pokrovskaya, Filevskaya, Koltseva, Kaluzhsko-Rizhskaya, Tagansko-Krasnopresnenskaya, Kalininskaya, Serpukhovo-Timiryazeskaya Dubovskaya, Lyubinskayaskovskaya, Lyubinskskovskaya,
Monorail ya Moscow pia inafanya kazi ndani ya metro, ikiunganisha vituo kadhaa katika nusu ya kaskazini ya mji mkuu. Walakini, hivi karibuni suala la kufunga monorail kama isiyo na faida limejadiliwa kila wakati.
Urefu wa jumla wa mistari yote unazidi kilomita 325 kwa njia mbili. Metro ya Moscow ina vituo 194, 44 kati ya hivyo ni Maeneo ya Urithi wa Dunia wa UNESCO. Kulingana na mipango ya serikali ya mji mkuu, ifikapo mwaka 2020 urefu wa laini utaongezeka kwa kilomita 137, na idadi ya vituo - kufikia 62. Hivi karibuni, vituo vipya vitaanza kufanya kazi huko Moscow - Troparevo, Rumyantsevo, Salaryevo, Kotelniki Spartak "," Technopark "na wengine. Kulingana na takwimu, jiji la Moscow kila mwaka husafirisha karibu watu bilioni 2.5.
