Katika karne ya 19, vitu vingi viliundwa, bila ambayo teknolojia ya kisasa haingewezekana. Maendeleo yenye nguvu ya kiteknolojia ambayo yameenea ulimwenguni kote katika karne iliyopita kabla ilikuwa matokeo ya uvumbuzi wa kisayansi. Mafanikio makuu ya karne ya 19 bila shaka yalikuwa matumizi ya umeme na mafanikio katika mawasiliano.
Katika nusu ya kwanza ya karne ya 19, njia pekee ya kuaminika ya kupeleka ujumbe kati ya mabara ilikuwa meli za baharini. Lakini barua ya meli ilifanya kazi kwa ucheleweshaji mkubwa, kwa hivyo wenyeji wa bara la Amerika walijifunza juu ya hafla muhimu huko Uropa, kwa mfano, na kucheleweshwa kwa wiki moja hadi mbili. Mwanzoni mwa miaka ya 1930, mvumbuzi wa Urusi Pavel Schilling alifanikiwa kujaribu telegraph na kuunda kebo ya manowari iliyowekwa na mpira. Kwa muda mfupi, laini za telegrafu zimeingilia dunia nzima. Tangu wakati huo, habari zilianza kufikia mahali popote ulimwenguni kwa dakika chache.
Miongo mitatu baada ya uvumbuzi wa telegrafu, American Bell alipeana hati miliki simu ya kwanza. Uwezo wa kupitisha hotuba ya mwanadamu kwa umbali mrefu ilifanya uvumbuzi huu kuwa moja ya mafanikio mazuri ya ustaarabu. Njia zote za kisasa za mawasiliano, pamoja na mifumo ya mawasiliano ya rununu na mikutano ya video, hutoka kwa kifaa chenye sura ya kupendeza ambayo haikuwa na simu hata.
Ustaarabu wa kisasa hauwezi kufikiria bila gari. Uvumbuzi huu, ambao ulibadilisha sura ya sayari hiyo, pia ilionekana katika karne ya 19, lakini kwanza kwa njia ya gari la kivuko. Gari kamili ya kwanza iliyo na injini ya mwako ndani iliundwa na bwana wa Austria Siegfried Markus mnamo 1864. Inafurahisha kugundua kuwa "gari lisilo na farasi" kwenye barabara za miji mwanzoni ilikuwa isiyo ya kawaida sana kwamba picha ya kichwa cha farasi ilikuwa imeambatanishwa nayo mbele. Hii, kwa kiwango fulani, ilipa gari ya pembeni inayofanana na gari ya jadi.
Majaribio ya kazi na umeme, yaliyofanywa na wanasayansi wengi kwa miaka mingi, yalisababisha uvumbuzi wa kimapinduzi - balbu ya taa. Wavumbuzi wengi walifanya kazi kwenye kifaa cha kiufundi cha balbu ya taa, lakini Mmarekani Thomas Edison alifanya maboresho muhimu zaidi katika muundo wake. Shukrani kwa kazi ya Edison mwenyewe na juhudi za washirika wake, mwishoni mwa karne ya 19, taa na msaada wa umeme zikawa imara katika maisha ya miji ya Uropa na Amerika.
Uvumbuzi mwingi ulionekana kawaida, kama matokeo ya kujitokeza na kukuza mahitaji halisi ya wanadamu. Shukrani kwa juhudi zinazoonekana kutoweza kupatikana za makumi na mamia ya wavumbuzi wa karne ya 19, leo watu wanafurahia faida nyingi za kiufundi, bila hata kufikiria ni juu ya jaribio na makosa gani waundaji wao walipaswa kupitia.
