Je! James Moore alikuwa mshindi wa mbio ya kwanza kabisa ya baiskeli ulimwenguni au la ni swali ambalo linabaki wazi hadi leo. Inajulikana kwa hakika kwamba Moore alikuwa na nafasi ya kushiriki katika moja ya mbio za kwanza ulimwenguni - na wengi walikumbuka utendaji wake mzuri katika mbio za Paris-Rouen; Walakini, hata ikiwa ushindi wa Moore haukuwa wa kwanza ulimwenguni, hautaathiri umaarufu wa mwendesha baiskeli.
James Moore ni mwendesha baiskeli wa Kiingereza. Katika vyanzo vingi, anaitwa mshindi wa mbio rasmi ya kwanza ya baiskeli ulimwenguni.
Utoto wa James Moore
James Moore maarufu alizaliwa mnamo Januari 14, 1849 huko Long Brackland, Suffolk, Uingereza. Wakati mvulana huyo alikuwa na miaka minne tu, familia yake, kwa sababu isiyojulikana, ilihamia Paris. Hapa James alikua rafiki na familia ya Michaud ya wahunzi ambao walichangia historia ya baiskeli. Baadaye, alikuwa mmoja wa washiriki wa familia ya Michaud ambaye alikuja na wazo la kuandaa baiskeli hiyo na miguu. Inajulikana kuwa Moore tayari alikuwa na baiskeli na Michaud mnamo 1865. "Farasi" wake wa kwanza kwa viwango vya kisasa ataonekana kuwa hayafai kabisa kuendesha - baiskeli za nyakati hizo ziliitwa "watingisishaji wa mifupa" kwa sababu. James Moore, hata hivyo, alipenda gari hiyo yenye magurudumu mawili - aliitumia kutekeleza njia anuwai za baba yake na alifurahiya safari hiyo.
Mshindi wa mbio ya kwanza ya baiskeli ulimwenguni
Kufikia 1868, James Moore wa miaka kumi na tisa alikuwa tayari mshiriki wa kilabu cha baiskeli cha huko. Na mnamo Mei 31, 1868, alishiriki katika mbio zake za kwanza za baiskeli. Ni mbio hizi ambazo mara nyingi huitwa mbio rasmi za kwanza katika historia ya baiskeli zote. Hafla hiyo ilianza saa tatu alasiri mbele ya watu wote wa kifalme wa Paris, ambao walikuwa wakitarajia na kufurahiya wazo hilo na fursa ya kuona jinsi watu hawa wanavyoshindana wao kwa wao kwa nguvu na uzuri.
Mashindano ya baiskeli yaliyomfanya James Moore maarufu yalifanyika katika sehemu ya magharibi ya Paris nchini Ufaransa, katika bustani ya Paris Saint-Claude. Waendesha mbio walipaswa kusafiri umbali wa mita elfu moja mia mbili kando ya njia ya changarawe kwenye chemchemi ya bustani na nyuma. Watu wengi walitaka kujaribu mikono yao - katika siku hizo katika baiskeli za Paris zilikuwa maarufu sana, na mashindano ya aina anuwai yalifanikiwa sana. James akajisogeza mbele tayari katikati ya umbali. Alikua na kasi ya kuvutia sana na akafika kwenye mstari wa kumaliza kwa dakika 3 sekunde 50.
Mbio katika bustani ya Saint-Claude zilisikika sio tu katika Paris - uvumi juu yake ulienea kote Uropa. Hivi karibuni, hafla kama hizo zilipangwa katika miji mikuu mingine. Baiskeli ambayo Moore alishinda bado inaonyeshwa kwenye jumba la kumbukumbu huko Ely, Cambridgeshire. Kwa kufurahisha, sehemu yake kubwa - pamoja na magurudumu yenyewe - imetengenezwa kwa kuni.
Mbio za Baiskeli ya Saint-Cloud imesababisha mawazo ya umma na kuhamasisha ubunifu wa hafla kama hizo za baiskeli mahali pengine. Mbio za kwanza huko Great Britain zilifanyika siku iliyofuata na mbio hizo zilifanyika mnamo Julai 18 huko Ghent, Ubelgiji. Pia mnamo Septemba, mbio ilifanyika huko Brno, mji mkuu wa Moravia, ambayo iliashiria mwanzo wa mashindano ya baiskeli katika Ulaya ya Kati.
Mshindi Paris - Rouen
Kufanikiwa kwa hafla ya ubunifu kuliwahamasisha waandaaji kuzindua mradi mkubwa - na mnamo Novemba 7, 1869, mwendo wa kilomita mia na thelathini ulifanyika, kutoka Paris hadi Rouen. James Moore alishiriki katika hafla hii - na tena alishinda ushindi unaoshawishi. Alimaliza kwa masaa kumi dakika ishirini na tano; kasi ya wastani ya kilomita kumi na tatu kwa saa sio mbaya kwa viwango vya leo. Hii ilitokana na hali mbaya ya barabara, baiskeli nzito sana na ukosefu wa matairi kila se.
Wasifu
Wakati wa Vita vya Franco-Prussia, James Moore alifanya kazi katika gari la wagonjwa. Baadaye alipata kazi katika kituo cha mafunzo cha farasi wa mbio za Ufaransa. Mnamo 1945, James Moore alipewa Kamanda wa Knight wa Jeshi la Heshima.
Hadi mwisho wa siku zake, James Moore alikuwa akishiriki kikamilifu katika michezo. Haijulikani ni lini alirudi Uingereza; haijulikani hadi leo na mahali halisi pa mazishi ya mwili wa mwendesha baiskeli. James Moore alikufa mnamo Julai 17, 1935 akiwa na umri wa miaka themanini na sita.
Mashtaka ya ushindi
Katika maisha yake yote, James Moore aliamini kweli kwamba alikuwa ameshinda mbio ya kwanza ya baiskeli ulimwenguni; baadaye, hata hivyo, hii ilikanushwa. Mkosoaji Keizo Kobayashi ameamua kuwa angalau mashindano matano ya baiskeli yamefanyika nchini Ufaransa kabla ya Saint-Claude - na ukweli kwamba hawakupokea utangazaji ulioenea kabisa haimpi James Moore haki ya kutajwa kwanza.
Ingawa mbio hii iliyoshinda na James Moore inachukuliwa kuwa ya kwanza katika historia, mwanahistoria wa Uholanzi Benji Mazo anadai kwamba ilikuwa ya pili na kwamba ya kwanza ilishindwa na mpanda farasi aliyeitwa Polocini. Anayependwa zaidi kwa kukimbia kwa pili alikuwa François Drouet, ambaye alikuwa kiongozi hapo awali. Katikati ya umbali, James Moore aliongoza, akifunga umbali, kama walivyoandika, "kwa kasi ya umeme" na kushinda kwa matokeo ya dakika 3 na sekunde 50 huku kukiwa na kelele za shauku za umati. Moore na Polocini walipewa medali za dhahabu zenye thamani ya faranga mia moja.
Maonyesho ya Makumbusho
Baiskeli ya kushinda ya James Moore imeonyeshwa kwenye Jumba la kumbukumbu la Jiji huko Cambridgeshire. Ina bomba chini ya umbo la almasi, na bomba la juu na matairi hufanywa kwa chuma kilichopangwa. Zilizobaki zimetengenezwa kwa mbao, pamoja na magurudumu. Gurudumu la nyuma lina kipenyo cha inchi thelathini na moja, mbele ni inchi thelathini na nane. Uwiano wa gia ni moja hadi moja kwa sababu kanyagio zimeunganishwa na kitovu cha mbele. Tandiko la baiskeli lilipotea kabla ya kurudishwa nchini Uingereza.
