Jina la msafiri bora Fyodor Filippovich Konyukhov anajulikana kwa kila mtu katika nchi yetu. Safari zake zinaamsha hamu ya kweli kwa watu wazima na vijana, kazi yake ni anuwai na ina anuwai.
Fedor Konyukhov ni msafiri bora wa Urusi, mwandishi na msanii. Maisha ya mtu huyu mzuri ni kamili ya vituko hatari na hafla za kupendeza. Kupanda Mlima Everest, kuzunguka kwa solo, kupiga hewa kwa moto - hii sio orodha kamili ya safari zote za msafiri shujaa.
Wasifu
Fyodor Filippovich Konyukhov alizaliwa mnamo Desemba 12, 1951 katika familia kubwa ya wakulima. Philip Mikhailovich na Maria Efremovna Konyukhovs walikuwa na watoto watano. Familia hiyo iliishi katika kijiji cha Chkalovo, mkoa wa Zaporozhye.
Mkuu wa familia, mvuvi wa urithi, alifanya kazi katika ushirika wa uvuvi kwenye Bahari ya Azov. Maria Efremovna alikuwa mama wa nyumbani. Mwanamke huyo alijitolea maisha yake yote kwa familia yake.
Kuanzia umri mdogo, Fedor alipenda bahari, na baba yake mara nyingi alimchukua kwenda samaki.
Mvulana huyo alikuwa akipenda sana kusoma. Alisoma vitabu kuhusu wasafiri wakubwa, makamanda wa majini na aliota kwenda nje kwenye bahari wazi siku moja, kugundua mwambao mpya, na kutembelea nchi za mbali. Wakati wa miaka yake ya shule, Fedor aliingia kwenye michezo, akiamini kuwa ustadi huu ungemfaa kwake kwa safari ndefu. Hakuwa na shaka kuwa atatimiza ndoto yake na kuwa msafiri mzuri. Baada ya shule, Konyukhov aliingia Shule ya Naval Naval. Hii ilifuatiwa na masomo katika Shule ya Leningrad Arctic. Fedor alipokea diploma ya baharia-baharia. Alikuwa na ujasiri kwamba maarifa na ustadi uliopatikana shuleni hakika utamleta karibu na utimilifu wa lengo lake linalopendwa, kuwa baharia.
Safari
Fedor alifanya safari yake ya kwanza baharini akiwa na umri wa miaka kumi na tano. Alisafiri kwa uhuru Bahari ya Azov kwenye mashua ya baba yake.
Hadithi ya safari zote za Fyodor Fillipovich Konyukhov, uvumbuzi alioufanya wakati wa safari zake, ingechukua zaidi ya siku moja.
Mnamo 1977 Fyodor Konyukhov alishiriki katika safari ya yachting katika Bahari la Pasifiki. Fyodor Fillipovich hakuwa mshiriki tu, lakini pia mratibu wa safari hii, njia ambayo ilipita ambapo Vitus Bering mara moja ilizunguka sehemu ya kaskazini ya bahari.
Mnamo 1979 Konyukhov alishiriki katika hatua ya pili ya safari ya utafiti kwenye yacht kando ya njia Vladivostok - Sakhalin - Kamchatka - Visiwa vya Kamanda.
Mnamo 1980, msafiri huyo alishiriki katika mashindano ya kimataifa ya "Kombe la Baltic" kama sehemu ya wafanyakazi wa DVVIMU.
Kwa ujumla, kwa miongo kadhaa ijayo, kutoka 1980 hadi 2000, Fyodor Fillipovich Konyukhov kila mwaka hushiriki katika safari anuwai tofauti peke yake na kama sehemu ya timu na vikundi vya wanariadha na watafiti wa Urusi, na pia katika miradi ya kimataifa.
1981 - kuvuka Chukotka kwenye mbwa Foundationmailinglist.
1983 - safari ya ski ya kisayansi na michezo kwenda Bahari ya Laptev. Safari ya kwanza ya polar na kikundi cha Dmitry Shparo.
1984 - mashindano ya kimataifa ya Kombe la Baltic na wafanyikazi wa DVVIMU, na vile vile kurusha chini ya Mto Lena.
Mnamo 1985, Konyukhov alishiriki katika safari kupitia taiga ya Ussuri katika nyayo za Vladimir Arseniev na Dersu Uzal.
1986 - kuteleza kwa ski usiku wa polar hadi kwa nguzo ya kutofikiwa kwa jamaa katika Bahari ya Aktiki kama sehemu ya safari.
1987 - safari ya ski kuvuka Ardhi ya Baffin kama sehemu ya safari ya Soviet-Canada.
1988 - safari ya ski ya baharini kando ya njia ya USSR - Ncha ya Kaskazini - Canada kama sehemu ya kikundi cha kimataifa.
Mnamo 1989, ndugu wa Konyukhov, Fedor na Pavel, walishiriki katika safari ya baiskeli ya Soviet-American Nakhodka - Moscow - Leningrad. Katika mwaka huo huo, Konyukhov alikwenda kwenye Ncha ya Kaskazini kama sehemu ya msafara wa kwanza wa uhuru wa Urusi "Arctic" chini ya uongozi wa Vladimir Chukov.
Mnamo 1990, msafiri huyo alifanya safari ya kwanza ya ski ya pekee katika historia ya Urusi kwenda Ncha ya Kaskazini kwa siku 72.
1991 - kushiriki katika mkutano wa magari wa Soviet-Australia Nakhodka - Brest.
1992 - Elbrus na Everest.
Mnamo 1995, Fyodor Fillipovich alikwenda peke yake kwa Ncha ya Kusini. Mpito huchukua siku 64. Konyukhov sio tu anavuka bara lililohifadhiwa, akivunja ukimya wa barafu, lakini pia hufanya kazi. Kwa hivyo, kwa niaba ya Minatom, anapima uwanja wa mionzi ya asili ya Antaktika njiani kwenda kwenye nguzo, na pia anatathmini hali yake ya mwili na kisaikolojia, anaandika maelezo kwenye jarida, kutimiza ombi la madaktari. Konyukhov anafikia hatua ya Ncha ya Kusini siku ya 59 ya safari na kuweka tricolor ya Urusi huko, kwa mara ya kwanza katika historia.
1996-1997 inaweza kuitwa kwa kawaida "Wanaharusi na Milima".
Kwa miaka miwili, hufanya ascents 5 katika sehemu tofauti za ulimwengu:
Januari 19, 1996: kupanda Vinson Massif (Antaktika);
· Machi 9, 1996: kupanda Aconcagua (Amerika Kusini);
Februari 18, 1997: kupanda Kilimanjaro (Afrika);
Aprili 17: kupanda kwa kilele cha Kostsyushko (Australia);
· Mei 26: Kupanda Kilele cha McKinley (Amerika ya Kaskazini).
Mnamo 2000, mtafiti anashuka kutoka milimani kushiriki katika mbio ndefu zaidi ya mbwa wa Iditarod ulimwenguni kote Alaska kwenye njia ya Anchorage-Nome.
Msafiri hana uchovu, anafanikiwa kila mahali. Kupanda safu ngumu zaidi ya milima, utafiti wa akiolojia, sledding ya mbwa sio orodha kamili ya safari ambazo Konyukhov anashiriki.
2002 - msafara wa kwanza wa msafara juu ya ngamia katika historia ya Urusi ya kisasa "Katika nyayo za Barabara Kuu ya Hariri". Katika mwaka huo huo, wa kwanza katika historia ya Urusi, akivuka Bahari ya Atlantiki kwa mashua ya kusafiri kando ya Visiwa vya Canary - njia ya Barbados. Konyukhov aliweka rekodi ya ulimwengu - alishughulikia njia hii kwa siku 46 na masaa 4.
2003 - 2004 ni maarufu kwa kuvuka baharini na rekodi za ulimwengu, zilizowekwa na baharia mmoja na kama sehemu ya wafanyikazi wa kimataifa:
2003 mwaka:
· Rekodi ya transatlantic ya Urusi na Uingereza ikisafiri na wafanyakazi kwenye Visiwa vya Canary - njia ya Barbados (rekodi ya ulimwengu ya meli nyingi - siku 9);
· Rekodi ya transatlantic ya Urusi na Briteni ikisafiri na wafanyakazi kwenye njia ya Jamaica - England (rekodi ya ulimwengu ya meli nyingi - siku 16);
2004 mwaka:
· Kuvuka rekodi moja ya transatlantic kutoka mashariki hadi magharibi kwenye maxi-yacht kwenye Visiwa vya Canary - njia ya Barbados (rekodi ya ulimwengu ya kuvuka Bahari ya Atlantiki - siku 14 na masaa 7).
Mnamo 2005-2006, baharia shujaa alishiriki katika mradi "Karibu na Bahari ya Atlantiki" kama sehemu ya wafanyakazi wa Urusi, akifanya safari ya yacht kando ya njia ya Uingereza - Visiwa vya Canary - Barbados - Antigua - England.
2007 - kuvuka Greenland kwenye sleds ya mbwa kutoka mashariki hadi pwani ya magharibi (rekodi siku 15 masaa 22);
2007-2008 - Mbio za Australia kuzunguka Antaktika kando ya njia Albany - Cape Pembe - Cape ya Good Hope - Cape Louin - Albany (siku 102; solo yachtsman, non-stop);
2009 - hatua ya pili ya safari ya kimataifa "Katika nyayo za Barabara Kuu ya Hariri" (Mongolia - Kalmykia);
2011 - safari "Vilele Tisa vya Juu Zaidi vya Ethiopia";
Mei 19, 2012, kama sehemu ya timu ya Urusi "Mikutano 7" Konyukhov alifanya upandaji wake wa pili juu ya Everest.
2013 - kuvuka Bahari ya Aktiki kwenye mbwa iliyowekwa kwenye kifurushi kutoka Ncha ya Kaskazini kwenda Canada.
Mnamo Desemba 22, 2013, Konyukhov alianza safari ya kuvuka Pasifiki kwa mashua ya mashua bila kuingia bandarini. Safari hiyo ilidumu kwa siku 160 na iliisha Mei 31, 2014. Huu ulikuwa uvukaji wa kwanza wa Bahari ya Pasifiki kwenye mashua ya kuogelea kutoka bara hadi bara, kwa kuongeza, Konyukhov alionyesha matokeo bora ya kwenda peke yako katika mashua bila kupiga simu bandari na msaada wa nje (safari bora zaidi ya hapo awali ilidumu siku 273).
2015 - Rekodi ya Urusi ya muda wa kukimbia kwenye puto ya hewa moto ya darasa la AX-9 (masaa 19 dakika 10);
Mnamo Julai 12, 2016, Fyodor Konyukhov, baada ya mwaka wa mazoezi na msaada wa timu hiyo, alianza safari yake ya peke yake kuzunguka ulimwengu katika puto ya hewa ya moto ya MORTON iliyotengenezwa na Cameron Balloons (Bristol). Mnamo Julai 23, alitua salama magharibi mwa Australia, akiweka rekodi mpya ya ulimwengu kwa ndege ya kwenda pande zote (siku 11 masaa 4 na dakika 20).
Mnamo Februari 9, 2017, pamoja na bwana wa michezo katika uwanja wa ndege Ivan Menyailo, alivunja rekodi ya ulimwengu kwa wakati wa ndege isiyo ya kawaida katika puto ya hewa moto kabisa - puto ya hewa ya moto ya Binbank Premium. Ndege hiyo ilidumu masaa 55 dakika 15, umbali wa zaidi ya kilomita 1000 ulifunikwa.
Mafanikio na rekodi
Mchango wa msafiri huyu mashuhuri, mtafiti, baharia katika utafiti wa sayari yetu, uwezo wa kibinadamu katika hali mbaya sana ni muhimu sana. Konyukhov ndiye mtu wa kwanza ulimwenguni ambaye amefikia nguzo tano za sayari yetu: North Geographic, Jiografia ya Kusini, Jumba la kutofikiwa kwa jamaa katika Bahari ya Aktiki, Everest (nguzo ya urefu), Cape Pembe (nguzo ya wanaume wa yachts). Yeye pia ndiye Mrusi wa kwanza ulimwenguni ambaye aliweza kutimiza Mkutano Saba wa Mkutano wa Ulimwenguni - kupanda maeneo ya juu zaidi katika kila bara.
Konyukhov alishiriki katika safari nyingi kama sehemu ya vikundi vya kimataifa, alisafiri na raia, lakini ushindi wake kama msafiri ulikuwa safari za kuzunguka ulimwengu, ambazo alifanya peke yake:
1990-1991 Wa kwanza katika historia ya safari moja ya raundi-ya-ulimwengu ya Urusi kwenye yacht bila vituo kando ya njia Sydney - Cape Horn - Ikweta - Sydney katika siku 224
1993 -1994 Msafara wa kuzunguka ulimwengu kwenye keche yenye milingoti miwili kando ya njia ya Taiwan - Hong Kong - Singapore - Sisi Kisiwa (Indonesia) - Kisiwa cha Victoria (Shelisheli) - Yemen (Bandari ya Aden) - Jeddah (Saudi Arabia) - Mfereji wa Suez - Alexandria (Misri) - Gibraltar - Casablanca (Moroko)) - Santa Lucia (Karibiani) - Mfereji wa Panama - Honolulu (Visiwa vya Hawaiian) - Visiwa vya Mariana - Taiwan. Konyukhov alitembelea mabara yote, akiwa amesafiri kwa siku 508.
1998-1999 Mabaharia alifanya solo ya tatu kuzunguka ulimwengu, akishiriki kwenye duru moja ya Amerika mbio za ulimwengu Karibu Pweke kwenye yacht Open 60
2000-2001 Kifaransa single meli pande zote duniani (non-stop) Vendee Globe kwenye yacht
2004-2005 Solo ya kwanza ya kusafiri ulimwenguni kote ulimwenguni kwenye yacht ya maxi kote Cape Horn kwenye Falmouth - Hobart - Njia ya Falmouth
Mnamo Desemba 2016, kwenye uwanja wa ndege wa Shevlino karibu na Moscow, Konyukhov alianza kuchukua hatua zake za kwanza katika uwanja wa kuteleza - alijiwekea jukumu jipya: kupata uzoefu na maarifa ya maandalizi ya baadaye ya kuweka rekodi ya urefu wa ulimwengu kwenye mtembezi.
Fyodor Filippovich ni mtu mwenye vipawa sana. Mafanikio na rekodi zilizopatikana na Konyukhov ni sehemu muhimu ya masilahi yake, lakini kazi ya msafiri sio ya kupendeza sana na inastahili majadiliano tofauti.
Uumbaji
Konyukhov alifanya safari zaidi ya 50 za kipekee na ascents. Ujuzi uliopatikana zaidi ya miaka ya kusafiri ulimwenguni, mawazo na hisia za mtu ambaye yuko peke yake na vikosi vya kutisha vya sayari vilipata usemi wao katika uchoraji na vitabu vya mtu huyu wa kushangaza.
Nyuma mnamo 1983, Konyukhov alilazwa katika Umoja wa Wasanii wa USSR. Yeye ndiye mwandishi wa picha zaidi ya elfu tatu, mshiriki wa maonyesho ya Urusi na kimataifa. Tangu 2012, Fedor Filippovich ni msomi wa Chuo cha Sanaa cha Urusi, mwanachama wa Jumuiya ya Waandishi wa Urusi. Njia ya ubunifu ya Fyodor Konyukhov kama msanii ni msingi wa kuunda picha moja ya maumbile na mwanadamu. Baada ya kuishi kwa miaka mitano huko Chukotka, aliunda karatasi zaidi ya mia moja kwenye mada "Maisha na maisha ya kila siku ya watu wa Kaskazini". Warsha ya ubunifu ya Konyukhov iko Moscow kwenye Mtaa wa Sadovnicheskaya. Mnamo 2004, pamoja naye, Fyodor Konyukhov alijenga Chapel kwa kumbukumbu ya mabaharia waliokufa na wasafiri. Kanisa hilo liliwekwa wakfu kwa jina la Nicholas Mfanyakazi wa Muujiza wa Mirliki na kuhusishwa na Monasteri ya Vysoko-Petrovsky. Mnamo 2010, siku ya Utatu Mtakatifu, Fyodor Konyukhov aliteuliwa kuwa shemasi. Na mnamo Desemba mwaka huo huo, siku ya Mtakatifu Nicholas Mfanyikazi wa Ajabu, aliteuliwa kuhani katika nchi yake ndogo katika Kanisa la Mtakatifu Nicholas huko Zaporozhye. Msafiri huyo alipewa Agizo la Kanisa la Orthodox la Kiukreni la Martyr Mkuu George aliyeshinda, shahada ya 1 kwa kazi za mfano na bidii kwa faida ya Kanisa la Orthodox la Mungu. Jumuiya ya Kijiografia ya Urusi ilitangaza nia yake ya kufungua nyumba ya sanaa ya Fyodor Konyukhov.
Kufikia 2008, vitabu vyake tisa vilichapishwa, pamoja na: "Na nikaona Mbingu Mpya na Dunia Mpya", "Le Havre - Charleston" na "Jinsi Antaktika iligunduliwa", almanac "Msafiri wa Urusi" ilichapishwa hapo awali. Hizi ni maandishi ya shajara ya mwandishi, lakini zinaonekana kama hadithi za kusisimua.
Maisha binafsi
Unaposoma juu ya watu ambao wamejitolea maisha yao kusoma kwa nchi za mbali, ambao mahali pao kazi ni pwani za mbali, bahari na vilele vya milima, mtu bila hiari anafikiria kuwa labda ni wapweke sana, hawana nyumba, na hakuna mtu anayesubiri kwa ajili yao. Lakini, kwa bahati nzuri, hii sio wakati wote.
Fedor Filippovich Konyukhov ni mume na baba mwenye furaha. Mke wa Fedor Filippovich Irina Anatolyevna Konyukhova, Daktari wa Sheria, Profesa.
Kwa mara ya kwanza Fedor Konyukhov na Irina Umnova walikutana mnamo 1995. Wakati huo, Irina alikuwa akifanya kazi katika tasnifu yake ya udaktari, akifanya kazi kwa Baraza la Shirikisho, na alikuwa na digrii ya sheria. Kama wanavyosema wenzi wao, walipendana mara ya kwanza. Wakati wa kujuana kwake na Fedor, Irina alikuwa tayari na watoto wawili wa kiume, ambao alijilea mwenyewe. Baada ya kufunga fundo, wenzi hao walisafiri pamoja. Kwa ustawi wa familia, Irina aliamua kuacha kazi yake yenye mafanikio.
Katika ndoa yake ya kwanza, Fedor alikuwa na mtoto wa kiume, Oscar, na binti, Tatyana. Kuna tofauti ya miaka mitatu kati yao. Mwana huyo aliunda kazi kama meneja wa michezo. Tatiana anaishi Merika. Na mkewe wa pili, mtoto wa Fedor Nikolai alizaliwa mnamo 2005.
Hivi sasa, familia hiyo ina watoto watatu wazima (binti Tatyana, wana wa Oscar na Nikolai) na wajukuu sita (Philip, Arkady, Polina, Blake, Ethan, Kate). Mwana wa Konyukhov, Oscar alijitolea maisha yake kwa meli. Kuanzia 2008 hadi 2012, Oscar aliwahi kuwa mkurugenzi mtendaji wa Shirikisho la Meli la Urusi. Mwana wa Fyodor Filippovich ana ndoto bora - kufanya safari ya ulimwengu-bila kuacha katika siku 80. Usafiri unahitaji uwekezaji mkubwa wa vifaa na kwa sababu hii unabaki tu katika mipango hadi sasa.
Fedor Konyukhov na mkewe Irina Konyukhov walipata hekta 69 za ardhi katika wilaya ya Zaoksky ya mkoa wa Tula, ambayo alipanga kujenga kijiji kizima, kanisa tisa, Kanisa la Mtakatifu pr. Tovuti ambayo iliamuliwa kuunda kijiji cha Fedor Konyukhov iko kilomita tatu kutoka Mto Oka. Lengo la mradi huo, kwanza kabisa, ni kuunda mahali pa kipekee na pazuri kwa maisha na mawasiliano ya watu wenye nia moja, pamoja na wasafiri, waandishi, wasanii.
Jina la Fyodor Konyukhov ni miongoni mwa takwimu bora za sayansi na teknolojia katika ensaiklopidia ya kimataifa "Chronicle of Humanity". Msafiri huyo alipewa Agizo la Urafiki wa Watu, diploma ya UNESCO kwa mchango wake kwa mazingira.
Mbali na biashara kuu ya maisha yake - safari, Fyodor Filippovich anaandika mashairi, muziki wa viungo na kazi za sanaa.
