Nikolai Nikolayevich Pevtsov ni mfanyakazi wa reli ya Soviet ambaye alifanya kazi kama mkaguzi wa usalama wa treni kwenye reli ya Moscow-Donbass wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo. Alipewa jina la shujaa wa Kazi ya Ujamaa.
Utoto, ujana
Nikolai Pevtsov alizaliwa mnamo Desemba 18, 1909 huko Moscow. Alikulia katika familia ya mfanyakazi wa reli. Familia iliishi katika mji wa Yelets. Baba ya Nikolai alifanya kazi katika kituo cha reli cha hapo. Hakuna kinachojulikana juu ya mama wa shujaa wa Baadaye wa Kazi ya Ujamaa. Familia iliishi katika umasikini. Wakati Pevtsov alikuwa na umri wa miaka 15 tu, baba yake alikufa, akimwacha yatima.
Nikolay alimaliza darasa la 9. Hakuenda mbali zaidi kusoma, kwani ilibidi ajitegemee mwenyewe. Alifanya kazi kama mhasibu katika Jumuiya ya Wafanyabiashara na kisha kumaliza masomo mafupi na kupandishwa kuwa mhasibu. Mnamo 1930, Nikolai aliingia Shule ya Ufundi ya Eletsky ya mawasiliano. Kwenye reli ya Yeletsk, alifanya mazoezi, alikuwa mfanyakazi wa ukarabati, na kisha msimamizi wa barabara.
Kazi
Mnamo 1935, Nikolai alihitimu kutoka shule ya ufundi na alipelekwa kufanya kazi huko Kazakhstan Mashariki. Mahali pake pa kwanza pa kazi katika utaalam wake ilikuwa Rubtsovsk - Ridder line. Mnamo 1937-1939, Pevtsov alifanya kazi kama mkuu wa safu ya matengenezo ya kituo cha Valuyki cha reli ya Moscow-Donbass. Msimamo ulikuwa uwajibikaji sana, lakini Nikolai Nikolaevich alishughulikia majukumu yote. Mnamo 1939 alitarajiwa kupandishwa cheo. Aliteuliwa kuwa mkaguzi wa wilaya wa huduma ya wimbo wa kituo cha Kastornoye-Novoe.
Pamoja na kuzuka kwa vita, kazi kwenye reli haikuwa ngumu tu, lakini pia ilikuwa hatari. Mnamo 1941, barabara, ambayo ilidhibitiwa na Waimbaji, ikawa barabara ya mbele. Ilimgharimu juhudi kubwa kufikia sehemu zisizo na shida za mistari ya Starooskolskaya na Kastornskaya. Alihusika na maeneo haya.
Wakati laini hiyo ilichukuliwa, alionyesha ujasiri na ushujaa. Waimbaji walishikilia kujihami na wakaacha wavuti mwisho, baada ya kuhamishwa kwa wafanyikazi wote. Alirudi tu na askari walioongoza. Nikolai Nikolaevich alishiriki kibinafsi katika kurudisha tovuti ya Kastornoye. Sehemu hii ya barabara iliharibiwa vibaya. Ili kuanzisha unganisho la reli, wafanyikazi wote walilazimika kwenda nje na kufanya kazi kwa karibu siku. Kazi ya ujenzi wakati mwingine ilifanywa chini ya moto wa adui. Waimbaji walifuata mstari bila kuchoka baada ya kurudishwa. Mnamo 1943 alihamishiwa kama msaidizi wa barabara kwa Kashira.
Uongozi wa nchi hiyo ulithamini sana kazi ya Pevtsov. Kwa agizo la Presidium ya Soviet Kuu ya USSR ya Novemba 5, 1943, alipewa jina la shujaa wa Kazi ya Ujamaa "kwa huduma maalum katika kutoa usafirishaji kwa mbele na uchumi wa kitaifa na mafanikio bora katika kurudisha reli uchumi katika mazingira magumu ya wakati wa vita."
Pevtsov pia alipokea tuzo:
- Agizo la Lenin;
- nyundo na medali ya mundu;
- beji "Heshima wa Reli".
Hadi mwisho wa vita, Pevtsov alikuwa na jukumu la usalama wa trafiki kwenye barabara ya Moscow-Donbass. Mnamo Mei 1945, aliingia katika Taasisi ya Moscow ya Wahandisi wa Uchukuzi kwa kozi za uhandisi na kufanikiwa kumaliza.
Baada ya kupata sifa mpya, Waimbaji waliweza kukuza. Lakini katika kumbukumbu zake, alikiri kwamba alienda kusoma sio tu kwa sababu ya hamu ya kupata fursa za ziada katika taaluma yake. Alikuwa tayari amepata mengi, lakini alihisi kuwa hana maarifa ya nadharia na elimu.
Baada ya kumaliza kozi hizo, aliteuliwa naibu mkuu wa huduma ya wimbo wa reli ya Moscow-Ryazan. Mnamo 1958, mistari ya Moscow na Kalinin ziliunganishwa. Pevtsov aliteuliwa mkuu wa umbali uliopanuliwa wa kiufundi wa wimbo na miundo. Alikuwa na jukumu la sehemu ya barabara kutoka Moscow hadi Kalinin na alifanya kazi hiyo kwa uangalifu sana. Mnamo 1963, msimamo wa idara ya wimbo na ujenzi wa tawi la Moscow la barabara ya Oktyabrskaya iliondolewa. Pevtsov aliteuliwa kwake. Katika miaka hiyo, kazi ya ujenzi ilianza. Walianza kujenga nyimbo mpya zinazoendelea zenye saruji na misingi ya saruji iliyoimarishwa, kuandaa barabara za treni za mwendo wa kasi. Nikolai Nikolaevich alishiriki kikamilifu katika kazi ya ujenzi. Mnamo 1966, mengi yalifanywa kwa mwelekeo huu, lakini kwa sababu za kiafya Waimbaji waliachishwa kazi.
Katika miaka ya mwisho ya maisha yake, Nikolai Nikolaevich alitumia na jamaa zake. Alikufa mnamo Februari 2, 1974.
Maisha binafsi
Ni kidogo sana inayojulikana juu ya maisha ya kibinafsi ya Nikolai Nikolaevich. Waimbaji walikuwa wameolewa. Pamoja na mkewe, waliishi maisha marefu na yenye furaha. Mkewe alinusurika kwa miaka kadhaa. Watoto wawili walizaliwa katika ndoa, lakini hawakufuata nyayo za baba yao, lakini walichagua utaalam mwingine kwao. Jamaa alikumbuka Pevtsov kama mtu wa kweli na mkarimu. Wakati huo huo, akiwa kazini, alikuwa mkali na wakati mwingine hata alionyesha ugumu. Tabia hii ya tabia ilimruhusu kufikia mengi maishani na kuwa shujaa, alipokea tuzo zote.
Nikolai Nikolaevich alikuwa akipenda michezo, alijaribu kujiweka katika hali nzuri ya mwili. Alisoma sana, alikuwa akipenda fasihi ya kitabaka. Waimbaji huzikwa kwenye makaburi ya Khimki huko Moscow. Jina la shujaa linatajwa katika vyanzo kadhaa vya fasihi:
- Mashujaa wa Barabara kuu za Chuma (2000);
- "Mashujaa wa Kazi wa Miaka ya Vita 1941-1945" (2001).
Waandishi wa vitabu juu ya Pevtsov na mashujaa wengine wa miaka ya vita walijaribu kukusanya habari kamili zaidi na sahihi juu ya watu hawa. Kazi hizo hazikuandikwa bure. Shukrani kwao, watu wa wakati huu wanaweza kusoma juu ya ushujaa wa baba zao.
