Kwa Nini Tallinn Alifuta Ada Ya Usafiri Wa Umma

Kwa Nini Tallinn Alifuta Ada Ya Usafiri Wa Umma
Kwa Nini Tallinn Alifuta Ada Ya Usafiri Wa Umma

Video: Kwa Nini Tallinn Alifuta Ada Ya Usafiri Wa Umma

Video: Kwa Nini Tallinn Alifuta Ada Ya Usafiri Wa Umma
Video: ENROUTE Q yaleta suluhisho la usafiri wa umma kwa Serikali, abiria, madereva na wamiliki wa magari 2024, Aprili
Anonim

Tallinn anaandaa muswada utakaomaliza ada ya usafiri wa umma. Wakazi wa eneo hilo walipigia kura uamuzi huo uliotolewa na ukumbi wa jiji. Ikiwa hii itatokea, mji mkuu wa Estonia utakuwa wa kwanza kutekeleza wazo hili kwa kiwango sawa.

Kwa nini Tallinn Alifuta Ada ya Usafiri wa Umma
Kwa nini Tallinn Alifuta Ada ya Usafiri wa Umma

Siku nyingine huko Tallinn, uchunguzi halali ulifanyika kati ya wakazi wa eneo hilo juu ya mada ya kubadili usafiri wa umma bure. Jumla ya watu 68,059 walipiga kura. Kati yao, 75.5% ya watu walipiga kura kupendelea uvumbuzi kama huo, ambao unapaswa kuanza kutumika mnamo 2013.

Mpito wa kusafiri bure ni kwa sababu ya hitaji la kuboresha miundombinu ya uchukuzi ya jiji - kuondoa msongamano wa trafiki, kupunguza idadi ya ajali za barabarani na kuweka barabara katika hali nzuri. Kwa kuongezea, suluhisho kama hilo la ubunifu litasaidia familia zenye kipato cha chini, na kwa muda, zitaboresha ikolojia ya jiji.

Mamlaka inakadiria kuwa familia ya watu wanne wanaotumia usafiri wa umma wa bure inaweza kuokoa karibu euro 600 kwa mwaka. Kwa pesa hii, unaweza kununua vitu vingi muhimu. Ukweli, ni wakaazi wa mji mkuu tu ndio watakaoweza kusafiri bila tikiti katika usafiri wa umma, wakati wengine bado watalazimika kulipia haki ya kusafiri.

Muswada wa mabadiliko ya usafirishaji wa bure utawasilishwa kwa Bunge la Jiji mnamo Septemba. Wakati huo huo, basi za bure, mabasi ya trolley na tramu zitabeba wakazi wa Tallinn mwishoni mwa wiki kama jaribio. Leo, zaidi ya watu elfu 100 hutumia usafiri wa umma huko Tallinn, kati yao elfu 76 hutumia kadi za kusafiri.

Walakini, sio wakaazi wote wa eneo hilo wanakubaliana na uamuzi huu. Watu wengine wanafikiria kuwa kutumia usafiri wa umma haipaswi kuwa bure tu, bali pia vizuri. Na hali ya mwisho haiwezi kutekelezwa na umati mkubwa wa watu kwenye mabasi na mabasi ya troli.

Wazo kama hilo tayari limetekelezwa katika miji 36 katika nchi tofauti, ambapo idadi ndogo ya watu wanaishi. Na, kama inavyoonyesha mazoezi, kiwango cha maisha ndani yao kimekuwa bora zaidi - idadi ya wakaazi imeongezeka, uchumi umeimarika. Ikiwa muswada huu utaanza kutumika, Tallinn itakuwa jiji la kwanza kubadili usafiri wa umma bure kwa kiwango hiki.

Ilipendekeza: