Katika orodha ya dharura, moto daima unashikilia nafasi za juu. Mchakato wa mwako usiodhibitiwa kwa hali yoyote huleta uharibifu wa vifaa, na mara nyingi pia huchukua maisha ya watu.
Kila mtu anajua moto ni nini. Jinsi ya kuishi ikiwa moto hugunduliwa, ni nini kifanyike kwanza? Majibu ya maswali haya pia ni dhahiri - ondoka mara moja na uwaite wataalamu wa zima moto. Hizi zote ni axioms, lakini sio kila mtu anajua juu ya moto ni nini na jinsi chanzo cha moto kinaathiri sheria za tabia wakati hugunduliwa.
Moto ni nini - ufafanuzi
Moto ni moto, moto nje ya makaa yanayodhibitiwa, ambayo ni hatari kwa watu na mali. Katika istilahi ya kitaalam, sio moto wazi tu huitwa moto, lakini pia kutawaka kwa kiwango fulani na hata mchakato wa kunukia. Dhana inachukua uwezekano wa maendeleo huru na kuenea kwa moto, joto au kuoza.
Moto unaweza kusababishwa sio tu na kuchoma moto au mlipuko, lakini pia na sababu zingine:
- mwako wa hiari wa aina fulani za kemikali au vifaa na yaliyomo juu,
- umeme au miale ya jua ambayo hutoa athari ya macho ambayo husababisha kuongezeka kwa joto la kitu ambacho huanguka;
- operesheni isiyofaa ya vifaa vya umeme au gesi,
- mmenyuko wa kemikali kwa sababu ya uhifadhi usiofaa wa vitu vya kulipuka.
Moto wowote ni maeneo matatu, ambayo kila moja ni hatari. Ukanda kuu ni makaa, ambapo mwako wazi, joto hujulikana. Ukanda unaofuata wa moto ni athari ya joto ambayo inahatarisha maisha, na haiwezekani kuwa ndani yake, kama katika eneo kuu. Ya tatu ni eneo la moshi. Sio hatari zaidi kuliko mbili za kwanza, lakini unaweza kuwa ndani yake ikiwa una vifaa maalum.
Uainishaji na aina za moto
Moto umeainishwa kulingana na vigezo kadhaa - aina, eneo, sababu, kiwango na zingine. Katika mazingira ya kitaalam, uainishaji unafanywa, kwa sababu ambayo wazima moto wanajua jinsi ya kutenda na ni nini maana ya kuzima inatumika hata kabla ya kufika kwenye eneo la moto.
Ikiwa tunazungumza juu ya uainishaji rahisi wa moto, aina zao, basi ni hizi:
- kujitenga,
- kubwa
- imara,
- moto.
Moto huitwa moto tofauti, ufikiaji ambao hauna kikomo. Majengo ya karibu hayashiriki ndani yake, harakati ya wazima moto kwenye chanzo cha joto inawezekana bila mavazi maalum na vifaa vya kinga kwa kupumua.
Aina ya pili ya moto ni ngumu. Inajulikana kwa kuchoma katika eneo kubwa na kuhusika kwa idadi kubwa ya majengo. Kwa moto kama huo, wazima moto hufanya kazi katika vifaa maalum, kuzima hufanyika na matumizi ya teknolojia.
Moto mkubwa huitwa moto wa wingi ambao unachanganya ishara za moto unaoendelea na tofauti. Kuzima, kama sheria, idadi kubwa ya mahesabu (timu za wataalam) zinahusika.
Dhoruba ya moto ni moto unaoendelea, unaenea kwa kasi, na ishara za mikondo inayopanda ya moto wazi na hewa moto, uingiaji wa hewa safi kwenye makaa.
Kwa kuongeza, moto umegawanywa katika aina za ujanibishaji - katika nafasi ya wazi, ndani ya nyumba, asili. Kwa kila moja ya spishi hizi, maagizo ya kina juu ya tabia yameandaliwa, kwa wataalamu na kwa watu wa kawaida wanaohusika nao.
Moto wa nafasi wazi
Aina hii ya moto inaonyeshwa na kukosekana kwa vizuizi kwenye ubadilishaji wa joto na gesi, ambayo ni kwamba, hewa moto na moshi hazikusanyiko, lakini hutolewa kwenye anga. Moto wazi ni pamoja na moto katika mimea ya viwandani au barabara kuu, maghala, moto wa asili.
Ikiwa moto hugunduliwa katika eneo wazi, jambo la kwanza kufanya ni kuwaita kikosi cha zimamoto. Lazima uwe tayari kuripoti habari ifuatayo juu ya moto - kuratibu halisi, eneo linalokadiriwa (takriban), nguvu ya mwako.
Teknolojia ya kuzima moto kama hiyo ni tofauti na kanuni ya ujanibishaji wa moto, kwa mfano, ndani ya nyumba. Kwanza kabisa, wazima moto hulima eneo ambalo limeteketea kwa moto, huamua umakini na kiwango, na, ikiwa ni lazima, piga hesabu za nyongeza.
Kujaribu kukabiliana na moto wazi peke yako haifai. Bila ujuzi sahihi na uzoefu, kutenda vibaya, bila kujua unaweza kusababisha kuongezeka kwa nguvu ya moto na kasi ya kuenea kwake.
Moto wa ndani
Moto kama huo katika mazingira ya kitaalam umegawanywa katika aina mbili - moto wazi na uliofichwa. Katika hali nyingi, husababishwa na mtu au vifaa vya nyumbani. Mwako wa hiari ni kawaida katika runinga, vifaa vya kupokanzwa na majiko.
Sehemu iliyofichwa ya mwako ndani ya chumba, kwa mfano, katika shafts ya uingizaji hewa au shafts ya chute, sio hatari kuliko ile ya wazi. Moto wakati wowote unaweza kupita zaidi ya mipaka yao na kuenea kwa kasi ya umeme kupitia vifaa vya kumaliza, nguo na fanicha.
Hata ikiwa ufikiaji wa oksijeni kwenye chumba ambacho moto umewekwa ndani ni mdogo, moto wazi huenea haraka. Hata haraka, chumba kinajazwa na bidhaa za mwako - monoksidi kaboni na moshi.
Ikiwa moto unazuka katika nyumba, nyumba au vyumba vyao tofauti, ni lazima usijaribu kuzima moto, lakini uondoke mara moja. Kuzima kunapaswa kufanywa na wataalamu ambao wanajulikana kwa kutokuwepo kwa hofu, ambao wana vifaa maalum na ujuzi muhimu. Ni muhimu kuelewa hii na uzingatie sheria hii.
Moto wa asili - sifa na sababu
Moja ya moto hatari zaidi ni ya asili. Imegawanywa katika aina kuu tatu - nyika, msitu na mboji. Aina yoyote ya moto inaweza kuwa hatari sio tu kwa mazingira, bali pia kwa wanadamu na mali zao.
Moto wa misitu hufanyika, kama sheria, kupitia kosa la mwanadamu, huenea kwa hiari na bila kudhibitiwa, na haraka sana. Kama matokeo ya kuchomwa kwa misitu ya misitu, vichaka na nyasi, uchafuzi wa hewa hufanyika, miili ya maji iliyo karibu, inadhoofisha utendaji wa njia za usafirishaji zinazopita kwenye msitu unaowaka. Kwa kuongezea, chini ya ushawishi wa joto la juu, mmomomyoko wa mchanga huanza, ambao umejaa kifo cha vitu vyote vilivyo hai juu yake kwa muda mrefu.
Moto wa Steppe huenea kwa kasi zaidi kuliko moto wa misitu. Sababu kuu ya kutokea kwao ni kuchomwa kwa nyasi kavu. Upepo wa mara kwa mara ni tabia ya eneo la sheria-nguvu, ambayo ni tishio moja kwa moja kwa makazi. Hata moto mdogo unaweza kuharibu mazingira ya nyika na 99%.
Moto wa peat unaonyeshwa na shughuli za muda mrefu za moshi na hatari. Peat, hata safu yake nene, ina uwezo wa kuwaka kwa hiari katika hali ya hewa ya joto, wakati uso wake unapokanzwa hadi 45-50˚С. Hii inawezekana hata kwa joto la hewa la 35˚С.
Moto wa asili umeainishwa kulingana na kigezo kimoja zaidi - ujanibishaji wa usambazaji wake (mtaro wa mwako). Wanaweza kuwa mizizi ya nyasi, mchanga-peat, wanaoendesha. Jambo ngumu zaidi kuzima, isiyo ya kawaida ni udongo wa peat.
Jinsi ya kuishi wakati wa moto
Ikiwa moshi unaonekana katika eneo la kuishi au moto wazi unazingatiwa, lazima uachwe mara moja. Usijaribu kuzima moto mwenyewe. Hofu ni adui mbaya zaidi katika hali hii. Jaribio la kuzima linaweza kufanywa tu baada ya kikosi cha zimamoto kimeitwa.
Ikiwa moto unakamata msitu au nyika, unahitaji kuzingatia mbinu kama hiyo ya uokoaji - piga nambari ya dharura na uondoke mahali pa moto.
Inawezekana kufanya majaribio ya kuzima moto peke yake ikiwa makaa ni madogo na sababu za moto ziko wazi, ambayo ni kwamba, chanzo chao sio vitu vya kemikali au vya kulipuka, vifaa vya umeme au bomba za viwandani.
