Jeshi linasafirishwa katika majeneza ya zinki kuhifadhi mwili wa askari aliyeuawa - mipako ya zinki inazuia hewa kuingia ndani ya jeneza, ambayo husaidia mwili kuishi.
Jeneza la zinki
Jeneza lililotengenezwa na zinki au masanduku maalum ya mabati hutumiwa wakati ni muhimu kusafirisha mwili kwa umbali mrefu, au wakati mwili, kwa sababu kadhaa, lazima iwe bila mazishi kwa muda mrefu. Kwa kawaida, majeneza kama hayo au matoleo yao yaliyotengenezwa kwa masanduku ya mabati hutumiwa haswa wakati wa vita na vita vya kijeshi, wakati miili ya wafu lazima ipelekwe kwa nchi yao kwa mazishi.
Kwa ujumla, zinki huchaguliwa hapa kwa sababu mbili: ya kwanza ni kubana kwake juu na uzani wa chini na gharama. Sababu ya pili ni kwamba oksidi zake huzuia maambukizo na mchakato wa kuoza.
Maiti kwenye majeneza ya zinki yaliyofungwa kawaida huhifadhiwa vizuri na hayasababishi usumbufu wakati wa usafirishaji, kama harufu mbaya ya kuoza. Matumizi ya jeneza la zinki katika kesi zilizo hapo juu ni lazima kulingana na viwango vya usafi wa nchi zote zilizostaarabika. Jeneza la zinki linaweza kutumiwa mara nyingi, kwa sababu halikuundwa kwa mazishi, lakini kwa kusafirisha maiti, na ikiwa tu mwili umeharibiwa sana, kawaida haifunguliwa na mazishi hufanywa kwenye jeneza lililofungwa.
Mizigo-200
Cargo-200 ni usemi thabiti unaoashiria mwili kwenye jeneza la zinki. Maneno hayo yalitumika kwetu tangu vita vya Afghanistan. Kisha jeshi lilihitaji maelezo mafupi na sahihi ya kupelekwa kwa jeneza la zinki na mwili, na maelezo hayakuwa wazi kabisa kwa mtu wa nje. Jeneza la zinki hupimwa kila wakati kabla ya kupelekwa nyumbani na hewa, na urefu-urefu-upana wake pia hupimwa kuamua kile kinachoitwa "uzito wa ndege" ili kuhesabu uzito unaoruhusiwa wa ndege kwa sehemu ya mizigo ya ndege. Kwa wastani, uzito huu wa kukimbia ulikuwa kilo mia mbili kwa jeneza. Hapa ndipo neno la kijeshi lilitoka: "mia mbili", shehena-200.
Kuna visa wakati, wakati wa vita vya Vietnam na Afghanistan, majenerali walitumia shehena-200 kusafirisha jeneza - jeneza lililofungwa na dawa ziliruka nyumbani, zikipita mila.
Kusafirisha shehena-200 kwa kweli ni utaratibu ngumu sana. Kwanza, jeneza au sanduku la mabati lazima liuzwe mahali maalum.
Kulingana na viwango vya usafi, ni marufuku kuweka hata maua safi kwenye jeneza! Kwenye uwanja wa ndege, jeneza lazima liangazwe na kusajiliwa kupitia kituo cha mizigo.
Wakati huo huo, pamoja na lundo la karatasi zingine, lazima "cheti cha kufungwa" lazima kiambatanishwe, ikionyesha kwamba hakuna vitu vya lazima kwenye jeneza.
