Mgogoro kati ya watetezi wa msitu wa Khimki na Wizara ya Uchukuzi ya Urusi ulianza mnamo 2004, wakati iliamuliwa kuweka barabara kuu kupitia msitu. Wakazi wengi wa maeneo ya karibu na wapenzi wa maumbile hawakupenda wazo hili. Pande zote zinatetea maoni yao, na "vita" bado haijamalizika.
Mnamo Julai 9, 2012, kampuni inayomilikiwa na serikali hata hivyo ilianza kukata eneo lililotengwa la msitu wa mwaloni wa Khimki. Avtodor, akimaanisha utafiti wa Taasisi ya Misitu, anadai kwamba 8% ya msitu ulioharibiwa haitaathiri mabadiliko katika hali ya ikolojia katika eneo hilo.
Asilimia hizi zinafaa karibu miti elfu moja iliyokomaa, ambayo itabadilishwa na kipande cha barabara kuu ya ushuru. Taasisi ya Misitu ilitathmini sehemu hii ya msitu wa mwaloni na kuhitimisha kuwa hakuna mimea iliyoorodheshwa kwenye Kitabu Nyekundu. Lakini wanasayansi hawakatai thamani ya miti kuharibiwa.
Mialoni ya kipekee ya uzee iko katika sehemu ya kati ya msitu wa Khimki, ambayo haitaathiriwa na uhakikisho wa Avtodor. Watetezi wa msitu wanasema kuwa kwanza ilibidi wachukue hatua za fidia kwa ikolojia ya mkoa huo. Barabara kuu za Urusi zinaripoti kuwa kazi hizi zinafanywa kulingana na mpango wa mradi ulioidhinishwa.
Kukata kunapaswa kufanywa na uhifadhi wa maisha ya miti ya mwaloni mchanga na ya umri wa kati, ambayo inaweza kupandikizwa mahali pengine. Ofisi ya mwakilishi wa WWF nchini Urusi hairidhiki na kiwango cha hatua za fidia.
Ujenzi wa barabara kuu ya ushuru kupitia msitu wa mwaloni wa Khimki umesimamishwa zaidi ya mara moja, mradi umebadilishwa. Uchunguzi wa wataalam wa matokeo ya kukata, majadiliano ya umma ya kazi yalifanywa mara nyingi. Haiwezekani kufikia makubaliano kamili ya vyama. Lakini viongozi wanaahidi kwamba shamba la mwaloni halitakufa.
Uhitaji wa wimbo wa baadaye haukunyimwa pia. Kwa kweli, sasa mkondo mkubwa wa magari unapita katikati mwa Khimki, ambayo sio salama kwa wakaazi wa eneo hilo na afya zao. Hali ya mazingira katika jiji lenyewe bila shaka itaboresha baada ya kuletwa kwa barabara kuu. Lakini, kwa kweli, watu wanasikitika kupoteza miti ya kupendeza ya karne nyingi, ambayo pia ni chanzo cha oksijeni kwa anga.
