Hadi sasa, majadiliano juu ya madhumuni ambayo piramidi za Misri ziliundwa kwa wakati mmoja hayapunguki. Miundo hii mikubwa mara nyingi huitwa makaburi ya fharao, ambao kwa njia hii walitarajia kujikweza na kupata kutokufa. Wengine wanaamini kuwa piramidi hizo zilikuwa uchunguzi wa nyota. Lakini teknolojia ya ujenzi wa majengo haya inachukuliwa kuwa siri kubwa zaidi.
Piramidi huweka siri yao
Imeanzishwa kuwa piramidi maarufu ya Cheops ina zaidi ya vitalu milioni mbili vya mawe ya saizi ya kuvutia. Kila kitu cha kimuundo kina uzito kati ya tani mbili hadi kumi na tano. Vitalu vimefungwa vyema kwa kila mtu hivi kwamba hakuna njia ya kuingiza blade nyembamba kati yao. Licha ya saizi yao kubwa, piramidi zina idadi sawa. Wajenzi wa zamani walifikiaje maoni kama haya?
Wagiriki wa zamani walikuwa wakitafuta jibu la swali hili. Mwanahistoria maarufu na msafiri wa zamani, Herodotus, alipendekeza kwamba Wamisri walijenga piramidi kwa kutumia mashine maalum za mbao ambazo zinaweza kuinua mawe kwa mtiririko huo kutoka ukingo mmoja wa jengo hadi jingine. Watafiti wengine wa wakati huo waliamini kwamba vizuizi hivyo vilisafirishwa kando ya tuta laini la udongo kwa kuburuza au kutumia rollers za mbao.
Herodotus anaonyesha katika maandishi yake kuwa hadi watu laki moja walihusika katika ujenzi wa piramidi kubwa wakati huo huo, ambao walifanya kazi kwa muundo mmoja kwa miongo kadhaa.
Katika miaka ya 70 ya karne iliyopita, wahandisi wa Kijapani walijaribu kujenga nakala ndogo ya piramidi hiyo kwa kutumia kifaa cha kuinua vizuizi na tuta lenye mwelekeo. Lakini juhudi zao hazikusababisha matokeo mazuri, jaribio lilishindwa - msuguano kati ya vitalu na ardhi ulikuwa mkubwa sana. Kwa wazi, wajenzi wa zamani walijua siri fulani maalum, ambayo baadaye ilipotea na haikufikia nyakati za kisasa.
Je! Piramidi zilijengwaje huko Misri?
Hii ni moja wapo ya njia ambazo wanasayansi na wahandisi wazito wanaona inafaa kwa ujenzi wa piramidi, ikizingatiwa hali ya sanaa miaka elfu kadhaa iliyopita. Vitalu vya mawe vilipanda kwa piramidi kutoka pande nne mara moja. Kwa kila upande wa kizuizi, fremu iliyotengenezwa kwa magogo ya mbao na struts iliwekwa. Kati ya machapisho ya muundo wa sura, kulikuwa na gogo zito, ambalo lilikuwa limeunganishwa kwenye fremu na fimbo za shaba.
Magogo kadhaa yalikuwa yamewekwa mbele ya muundo kama huo, ukiwafunga ili sakafu iwe juu tu ya ukingo wa hatua. Kwenye sakafu ya magogo kama hiyo, kizuizi kilivutwa na, kwa kutumia levers, kiliwekwa kwenye sled ya mbao. Kamba ndefu na yenye nguvu iliambatanishwa na sled, ambayo ilivutwa pamoja na wafanyikazi kadhaa mara moja. Mzunguko wa logi, umewekwa kwenye fimbo za shaba, kupunguza msuguano.
Wakati kituo cha mvuto wa jiwe la mawe kilipita juu ya ukingo wa safu inayofuata ya vizuizi, kipengee kiligeuka na kuchukua nafasi ya usawa mahali pahitajika. Sled akarudi chini chini kidogo kwa block inayofuata.
Mahesabu yanaonyesha kuwa na teknolojia kama hiyo, sio zaidi ya wafanyikazi hamsini watahitajika kuweka kizuizi kimoja cha tani mbili.
Kwa bahati mbaya, mahesabu kama haya ya uhandisi yapo hadi sasa kwenye karatasi. Ili kudhibitisha au kukanusha ufanisi wa teknolojia iliyoelezewa, jaribio kamili litahitajika, ambalo linapaswa kuwa ghali sana. Na bado, teknolojia iliyoelezewa inaaminika zaidi kuliko hoja zilizotolewa na watafiti kadhaa kwa kupendelea ukweli kwamba piramidi zilijengwa na wageni wenye nguvu.
