Kuendesha gari, haitoshi kujua kabisa sheria za barabarani au kuweza kuendesha vyema. Kuna vizuizi vya kiafya, haswa, kuona vibaya, ambayo ni marufuku kuendesha gari, kwani hii inaweza kuwa hatari kwa maisha na afya ya watumiaji wa barabara.
Sababu za kukataa kutoa cheti
Kuna sababu kadhaa kwa nini daktari wa macho analazimika kukataa kutoa cheti kupata leseni ya udereva.
Ikiwa maono ya dereva anayeweza kuwa chini ya viwango vilivyowekwa, cheti kinaweza kukataliwa. Kama sheria, kwa watu wenye uoni hafifu, jicho moja linaona bora kuliko lingine, kwa hivyo, kwa kitengo B, kawaida ya usawa wa kuona sio chini ya 0, 6, na mbaya zaidi kuliko jicho linaloona, sio chini ya 0, 2, kwa kitengo C, sio chini ya 0, 8 na 0, 4 mtawaliwa.
Ikiwa maono hayafikii viwango, inawezekana kuendesha gari na glasi au lensi, lakini kuna upeo wa hadi diopta ± 8 na tofauti kati ya macho ya kulia na kushoto sio zaidi ya diopta tatu. Vinginevyo, cheti haitapewa.
Kufanya jaribio la mtazamo wa rangi (kutumia meza maalum) ni muhimu wakati wa kuamua rangi ya taa ya trafiki, kwani kutofautisha kati ya rangi kunaweza kusababisha matokeo ya kusikitisha. Kwa kuwa shida hii haiwezi kurekebishwa na glasi na lensi za mawasiliano, hii ni kizuizi kikubwa cha kupata leseni ya udereva. Kuna ubaguzi - ikiwa mtu tayari ana uzoefu wa kuendesha gari na ana kiwango kidogo cha upofu wa rangi, anaweza kupata leseni tena.
Katika magonjwa mengine ya macho, kupungua kwa uwanja wa maono kunazingatiwa. Kwa kitengo B na C, kiashiria hiki hakiwezi kuwa chini kuliko digrii 20. Kwa kategoria D na E, kupungua kwa mtazamo hakukubaliki. Kwa kuwa ugonjwa huu hauwezi kusahihishwa na glasi na lensi za mawasiliano, ni marufuku kuendesha gari.
Ikiwa kuna magonjwa hatari ya macho, kwa mfano, kama mtoto wa jicho, glaucoma na zingine, haiwezekani kupata kibali cha matibabu.
Je! Inaruhusiwa kuendesha maono gani?
Ikiwa mtu ana macho bora na hakuna ubishani mwingine, kulingana na sheria ya Urusi, ana haki ya kuendesha gari. Lakini ikiwa mtu anaugua ugonjwa wa myopia, hii sio sababu ya kumnyima kuendesha gari. Katika kesi hii, maono yanaweza kusahihishwa na glasi au lensi za mawasiliano. Ikiwa kuna magonjwa mabaya zaidi ya maono, hata katika kesi hii, mtu anaweza kuruhusiwa kuendesha gari, kwa kuzingatia marekebisho ya haraka ya haraka.
Kuna visa vya kupitisha kwa uaminifu uchunguzi wa matibabu. Dereva kama huyo ni mtumiaji hatari wa barabara, kwa sababu maono hafifu, pembe nyembamba ya kutazama, na mtazamo usio sahihi wa rangi huzuia udhibiti kamili wa hali barabarani.
