Kwa Nini Kuna Tramu

Orodha ya maudhui:

Kwa Nini Kuna Tramu
Kwa Nini Kuna Tramu

Video: Kwa Nini Kuna Tramu

Video: Kwa Nini Kuna Tramu
Video: ДЕТИ ЛЕДИБАГ И СУПЕР-КОТА 😱 Сказки на ночь от Маринетт Miraculous Ladybug u0026 Cat Noir in real life 2024, Novemba
Anonim

Usifikirie kuwa jeuri, jeuri, jeuri, dhulma ilionekana haswa na uvumbuzi wa aina hiyo ya usafirishaji kama tramu. Walakini, ni sawa kudhani kuwa hali mbaya ya kijamii (ukorofi) ilijifunua wazi wakati watu walipaswa kuanza kuhamia kwa usafiri wa umma, wakigongana karibu, wakipumua nyuma ya vichwa vyao, wakikanyaga miguu yao.

Kwa nini kuna tramu
Kwa nini kuna tramu

Urusi ya kifalme na hata ya kimapinduzi ilikuwa na sifa za njia za usafirishaji, kwa kulinganisha, kwa mfano, kwenda Uropa, ambapo katika karne ya 17 mikokoteni maalum ya watu wa kawaida ilitekelezwa, ambayo ilichukuliwa na watu 5-7 kwenye gari moja. Watu wa Urusi kihistoria hawajazoea kuwa karibu na watu wengine katika usafirishaji, kwa hivyo kuonekana kwa tramu hakuamsha tu udadisi, lakini pia kulisababisha wimbi la uzembe kati ya wasafiri wenza.

Etymology ya kitamaduni ya usemi "tram ham" ni mtu mbaya, mwenye tabia mbaya.

Historia ya kuanguka kwa trafiki

Inaaminika kwamba maneno "tram ham" yalionekana katika miaka ya 20-30 ya karne iliyopita. Utabakaji mkubwa wa jamii na tabaka la kijamii na kiwango cha elimu, ambayo haikuzuia uhamishaji kutoka kwa mabehewa ya farasi kwenda kwa bei rahisi na usafirishaji wa tramu, ilifanya iwezekane kutofautisha wazi kati ya wasomi na wafanyikazi, ambao, kama walisema wakati wa enzi ya Soviet, "walikuwa na chuki ya kitabaka kwa dalili zote za tabia ya mabepari." Ilikuwa hapo ndipo kifungu juu ya tramu boor kikawa muhimu.

Kwa muda, trams zilibadilisha mabasi na mabasi ya troli, treni za mwendo kasi na teksi za njia za kudumu zilizinduliwa, lakini usemi huo haukubadilika na, kwa bahati mbaya, haukupoteza maana yake ya asili, licha ya ukweli kwamba kiwango cha utamaduni na elimu ya idadi ya watu kinadharia ilitakiwa kuongezeka kwa kiasi kikubwa.

Tramu za kwanza zilikuwa zinahitajika sana kama moja ya njia za bei rahisi na za haraka zaidi: watu walining'inia kwenye viti vya miguu, wakishikilia tu hewa, ili tu wafike kwenye kituo kinachohitajika, wakisukuma viwiko vyao kwa nguvu, wakitoka. Watu wenye ujanja, wamezoea maneno yenye nguvu na vishazi vyenye uangazaji, huleta kifungu na maneno ya kina "tram ham".

Nje ya tramu

Nyakati na watu wamebadilika. Tangu miaka ya 60 ya karne iliyopita, usafiri wa umma umekuwa mwingi wa msongamano, imekuwa rahisi kuwa na adabu na kusikilizana. Walakini, inashangaza kwamba hata leo sura za hasira za wasafiri wenzako ambao hawajaridhika na mara nyingi sio tabia sahihi zaidi huwalazimisha hata watu waliosoma kuwa "tramu boor", wakilinda nafasi yao.

Troli za kwanza za tramu zilionekana kwenye machimbo, mwanzoni mwa karne ya 19 walihamia barabarani kwa njia ya usafiri wa umma, na mnamo 1881 walipokea traction ya umeme badala ya traction ya farasi.

Leo, boors za tramu zinaweza kupatikana sio tu katika usafiri wa umma uliojaa, wakati mwingine huendesha gari ngumu sana la Mercedes na kuchukua nafasi za juu sana, wakiwa na elimu nzuri na hadhi katika jamii. Walakini, wakati mwingine unataka tu kupiga kelele kutoka chini ya moyo wangu baada ya ujinga, udhalimu: "tram boor"!

Ilipendekeza: