Kwa Nini Moto Ulitokea Huko Tuva

Kwa Nini Moto Ulitokea Huko Tuva
Kwa Nini Moto Ulitokea Huko Tuva

Video: Kwa Nini Moto Ulitokea Huko Tuva

Video: Kwa Nini Moto Ulitokea Huko Tuva
Video: Ялта ушла под ВОДУ. Отдыхающие в слезах машины СМЫЛО в МОРЕ. Последствия ДИКОГО ЛИВНЯ в КРЫМУ. 2024, Machi
Anonim

Mnamo Juni 6, 2012, kwenye eneo la misitu ya Jamuhuri ya Tuva (Tyva), moto mkubwa wa msitu ulizuka, ambao uligharimu maisha ya wazima moto ambao walijaribu kuuzuia. Wanane wa paratroopers waliuawa kwenye misheni hiyo, mmoja alipata kuchoma kali.

Kwa nini moto ulitokea huko Tuva
Kwa nini moto ulitokea huko Tuva

Mwanzo wa msimu wa joto wa 2012 uliwekwa alama na msiba kwa Jamhuri ya Tuva: katika misitu ya Barun-Khemchinsky, iliyoko katika eneo la Ziwa Kara-Khol, kulikuwa na moto ambao uliteka eneo la hekta 500. Hadi sasa, wataalam hawajapata maoni dhahiri juu ya kile kinachoweza kusababisha. Mojawapo ya matoleo yanayowezekana zaidi ni dhoruba kavu (na upepo mdogo), ambayo inaweza kusababisha moto wa nyasi na miti, na pia hali ya hewa ya joto isiyo ya kawaida na upepo mbaya, ambao ulichangia kuenea kwa moto haraka juu ya maeneo yasiyoweza kupatikana bila vyanzo vya maji.

Wizara ya Hali ya Dharura ya Urusi iliweka toleo lake la kile kilichotokea: sababu ya kibinadamu, ambayo ni, utunzaji wa moto bila kujali. Mnamo Juni, kwa sababu ya hali ya hewa nzuri, katika ukanda wa mwinuko wa misitu wa Jamuhuri ya Tuva, kulikuwa na idadi kubwa ya watalii na walinda michezo, ambao kila mmoja hakuweza kuzingatia makaa ya moto ya moto au kuzima sigara. kitako cha sigara chini. Ukiwa na unyevu mdogo wa hewa, katika kipindi kifupi cha muda, kipande cha nyasi au tawi la mti ambalo lilikuwa likiwaka moto linaweza kugeuka kuwa hekta za msitu mkali.

Hapo awali, moto ulienea ardhini, ambayo ilifanya iwezekane kuzima moto haraka. Walakini, kwa sababu ya upepo mkali (kasi yake ilifikia mita 30 kwa sekunde), moto wa ardhini ulikua moto wa farasi, ambao ulisababisha kifo cha umati wa kikosi cha zimamoto ambacho kilifika eneo hilo.

Ili kuzima moto, paratroopers kumi na nne walitumwa kutoka uwanja wa ndege wa mkoa kulinda misitu kutokana na moto. Kufika mahali hapo, waligawanyika: kikundi cha watu wanane kilinyimwa oksijeni kwa sababu ya upepo mkali, ambao kwa kweli uliinua ndimi za moto. Wazima moto walikufa kutokana na kukosa hewa. Miongoni mwa paratroopers waliokufa, mdogo alikuwa na zaidi ya miaka ishirini. Parachutist mwingine aliyejikuta katika kitovu, Sergei Paderin, alifanikiwa kupita njia ya moto hadi mtoni na kungojea hapo hadi moto utakapokoma. Ni jioni tu Sergey aliweza kutoka kwenye taiga iliyowaka, akienda kwenye kibanda cha walinda-kamari. Baada ya kulazwa hospitalini, ilibadilika kuwa Tuvan aliyeishi alikuwa na zaidi ya asilimia ishirini na tano ya sehemu za mwili wake zilizochomwa na angehitaji ukarabati wa muda mrefu. Waliobahatika zaidi walikuwa wale waokoaji watano ambao walitoroka moto chini ya mteremko na kuepusha kuungua.

Mara tu tukio hilo lilipofahamika katika jamhuri, viongozi walituma nyongeza ya paratroopers mia moja kuzima taiga. Kwa wakati mfupi zaidi, vyanzo vyote vya moto viliharibiwa. Sambamba na kazi ya uokoaji huko Tuva, hatua za uchunguzi zilianza, kusudi lao lilikuwa kujua sababu: kwanini wazima moto walitumwa na amri moja kwa moja ndani ya eneo hilo. Kesi ya jinai chini ya kifungu "Kusababisha kifo kwa uzembe kutokana na utendaji usiofaa na mtu wa majukumu yake ya kitaalam" mwanzoni mwa Julai 2012 inaendelea kuunda. Walakini, sababu zinazowezekana za vifo vingi tayari zinaitwa hali ya hali ya hewa.

Mnamo Julai 2012, safu ya pili ya moto wa misitu ilianza huko Tuva, iliyosababishwa na joto kali la hewa na ukosefu wa mvua. Dharura imetangazwa katika jamhuri.

Ilipendekeza: