Kwa Nini Wahudumu Wa Ndege Wa Ujerumani Wamegoma?

Kwa Nini Wahudumu Wa Ndege Wa Ujerumani Wamegoma?
Kwa Nini Wahudumu Wa Ndege Wa Ujerumani Wamegoma?

Video: Kwa Nini Wahudumu Wa Ndege Wa Ujerumani Wamegoma?

Video: Kwa Nini Wahudumu Wa Ndege Wa Ujerumani Wamegoma?
Video: A to Z Rubani Afunguka Yaliyomkuta ndani ya Air Tanzania Angani na Airport 2024, Novemba
Anonim

Wasiwasi wa Ujerumani Deutsche Lufthansa AG ni shirika kubwa zaidi la ndege huko Uropa, na meli ya ndege 375. Inashika nafasi ya tano ulimwenguni kwa idadi ya abiria wanaobeba. Walakini, mwishoni mwa msimu wa joto wa 2012, wateja wa Lufthansa walipata shida zisizotarajiwa na mgomo wa wahudumu wa ndege kutoka UFO maarufu.

Kwa nini wahudumu wa ndege wa Ujerumani wamegoma?
Kwa nini wahudumu wa ndege wa Ujerumani wamegoma?

Kufikia sasa, ni wafanyikazi tu wa chama cha wafanyikazi wa mmoja wa wabebaji wa anga wa Ujerumani, Lufthansa, ndio wanaogoma. Walakini, viongozi wao wanasema kwamba ikiwa mwajiri hatatimiza mahitaji ya wafanyikazi, wagomaji watawauliza wenzao kuunga mkono hatua yao katika tasnia hiyo.

Mahitaji makuu ya wahudumu wa ndege, ambayo yanaonyeshwa na umoja unaunganisha theluthi mbili ya wafanyikazi elfu 19 wa wasiwasi, ni pamoja na ongezeko la 5% ya mshahara na dhamana ya uhifadhi wa kazi. Mazungumzo kati ya UFO na usimamizi wa juu wa Lufthansa yalidumu karibu miezi 13 na hayakuleta matokeo muhimu, ambayo yalisababisha kuanza kwa mgomo. Waandaaji wa hatua hiyo wanasema kwamba walichagua wakati wa kuanza kwake kwa kuzingatia ukweli kwamba mtiririko mkubwa wa abiria wa ndege wanaorudi kutoka likizo bado haujaanza. Kwa hivyo, usumbufu unaosababishwa kwa raia hautakuwa mkubwa sana.

Sababu ya mazungumzo magumu kama haya ni kwamba Lufthansa, kama ndege nyingi za Uropa, iko katika mazingira magumu ya kiuchumi kwa sababu ya shida ya kifedha duniani, kupanda kwa bei za petroli ya anga na kuongezeka kwa ushindani na mashirika ya ndege ya gharama nafuu. Mpango wa upunguzaji wa upotezaji uliopitishwa na wasiwasi wa Wajerumani unapaswa kupunguza upande wa matumizi ya bajeti na euro bilioni 1.5 na inajumuisha, haswa, kupunguza wafanyikazi elfu 3.5.

Kwa jumla, ndege hiyo huruka ndege 1,850 za kila siku na wengi wao hutumia viwanja vya ndege vya Frankfurt na Munich. Kitendo hicho kilianza huko Frankfurt, ambapo wahudumu wa ndege ya Lufthansa waligoma kwa muda wa masaa 8. Siku ya mwisho ya msimu wa joto, ndege 220 zilifutwa katika uwanja wa ndege wa Rhein-Main kwa sababu hii, na abiria waliarifiwa kwa ujumbe mfupi. Ijapokuwa mgomo huo ulihusiana tu na usafirishaji wa shirika la ndege ndani ya nchi hiyo, pia uliathiri safari za kimataifa - kwa sababu ya msongamano wa ndege, ndege za ndege zilizowasili zilipelekwa katika viwanja vya ndege vingine nchini Ujerumani.

Ilipendekeza: