Kuangalia ramani ya kisasa ya ulimwengu, kila mtu wa kutosha anaweza kufahamu na kuhisi udogo wa sayari yetu kwa kiwango cha nafasi isiyo na mwisho. Kwa kiwango cha kihistoria, hivi karibuni, miaka 500 iliyopita, ulimwengu uliozunguka watu ulionekana wa kushangaza, umejaa hatari na hauna mwisho. Mabaharia mashujaa kwenye meli dhaifu walijitolea kwa hali ya hewa, wakijaribu kupata upepo mzuri katika sails zao. Miongoni mwa wagunduzi kama hao, jina la Francis Drake linajivunia mahali. Ingawa, kulingana na wanahistoria wengi wenye mamlaka, tabia hii inastahili adhabu ya kifo kwa matendo yake baharini na nchi kavu.
miaka ya mapema
Ningependa kumbuka kuwa wataalamu wengi wanapenda wasifu wa watu ambao wameacha alama yao kwenye historia ya ustaarabu wa wanadamu. Kwa kuchunguza mlolongo wa hafla, wanaacha zaidi ya upeo wa mchakato huu sababu ambazo zilisababisha watu wenye ujasiri na waliokata tamaa kwenda safari zenye hatari. Leo, imeanzishwa kwa usahihi wa hali ya juu kwamba katikati ya karne ya 15, hali ya hewa huko Ulaya imebadilika kuwa mbaya. Baridi zimekuwa ndefu na baridi. Wakati wa majira ya joto mafupi na ya mvua, mazao na zabibu hazikuwa na wakati wa kuiva. Tishio la njaa kwa ujumla lilining'inia barani.
Katika hali kama hizo, ililazimika kutafuta ardhi mpya ambapo ingewezekana kununua au kupata chakula na vifaa vingine muhimu kwa maisha ya kawaida. Mnamo 1492, baharia wa Uhispania Christopher Columbus aligundua bara ambalo hapo awali halikujulikana, ambalo baadaye liliitwa Amerika. Kuanzia wakati huo, Wazungu, kama mbwa wenye njaa, walianza kutafuta bahari na bahari kutafuta pesa rahisi. Enzi ya uvumbuzi wa kijiografia ilidumu zaidi ya miaka mia mbili. Hii ni kipindi cha kufurahisha na kwa njia nyingi kwa sayari. Wareno wasio na huruma na wenye tamaa, Wahispania na Waingereza walipigana kati yao kwa maeneo yenye kitamu katika mabara tofauti.
Katika ugomvi huu, Sir Francis Drake maarufu na wa kutisha alitoa msaada wote kwa Taji ya Kiingereza. Maisha yake yalikuwa na bahati mbaya, nafasi na bahati nzuri. Nyaraka za Uingereza zimehifadhi kwa uangalifu hati zilizo na habari juu ya maisha na kazi ya "maharamia wa chuma". Katika wasifu wa Drake, inajulikana kuwa alikuwa mtoto wa kwanza katika familia kubwa ya baharia. Mvulana alizaliwa karibu 1540. Alipokuwa na umri wa miaka kumi, alikwenda baharini kwa mara ya kwanza akiwa kijana wa kibanda kwenye meli ya wafanyabiashara. Francis alizaliwa mtoto mwenye nguvu na akili. Alimudu ufundi wa ufundi wa baharia na urambazaji kutoka jaribio la kwanza. Hakusita kuuliza maswali ya zamani na uzoefu wa nahodha.
Kufikia umri wa miaka kumi na sita, Drake angeweza kujitegemea kutunza saa kwenye daraja la nahodha. Elimu iliyopatikana kwa njia hii hivi karibuni ilikuja vizuri. Mmiliki wa barque "Judith" na uhamishaji wa tani 50, ambaye alikuwa jamaa wa mbali wa familia ya Drake, alimpa "chombo" chake mtoto wa kwanza. Francis, bila kusita, alipokea meli iliyosimamiwa chini ya udhibiti, akasafiri na akaenda baharini bila kungojea siku. Kulingana na data isiyo ya moja kwa moja ambayo imehifadhiwa kwenye kumbukumbu, nahodha mchanga alishiriki katika safari za kupeleka watumwa katika bara la Amerika. Kazi hii sio hatari sana, lakini ni malipo ya chini. Drake alitaka zaidi.
Katika huduma ya kifalme
Kazi ya corsair iliyofanikiwa, kwa kusema, ilianza mnamo 1567. Drake alikubali mwaliko kutoka kwa jamaa yake John Hawkins. Mjomba tayari alikuwa roll iliyokunwa na alijua ugumu wa uwindaji wa bahari. Msafara wa meli sita ulisafiri kwenda mwambao wa Mexico ya kisasa kupora makazi ya pwani. Mwanzoni kila kitu kilikwenda kulingana na mpango, lakini kadi zote zilichanganyikiwa na dhoruba inayokuja. Ili kurekebisha wizi huo, Waingereza waliingia kwenye bandari ya mbali, ambapo walizuiliwa na kikosi cha Uhispania. Ilinibidi niende kwa mafanikio na kuchukua vita. Kati ya meli sita, ni moja tu iliyokimbilia baharini chini ya amri ya Drake.
Mnamo Mei 1672, skauti waliripoti kwa Francis Drake kwamba Wahispania walikuwa wameunda "msafara wa fedha" na hivi karibuni watautuma Ulaya. Corsair tayari ina uzoefu mara moja ilihesabu chaguzi zote na mipangilio inayowezekana. Francis daima ameruhusu kipengee cha ubunifu katika mahesabu ya kiutendaji. Ni meli mbili tu zilikuwa na wakati wa kuandaa kampeni hiyo. Njiani kwenda Amerika, waliweza kuiba meli mbili za Uhispania. Baada ya kufika pwani, baada ya upelelezi kadhaa na upelelezi makini, Drake aliamua kushambulia msafara huo. Wakati huu, bahati ilimtabasamu. Kulikuwa na chuma cha thamani sana kiasi kwamba sehemu ya kupora ilibidi ifichwe msituni.
Kurudi kwa nchi yake, Drake hakuweza tu kulipa mkopo, kulipa kodi kwa korti ya kifalme. Alinunua mali na misafara mitatu ya haraka. Maafisa wa korti ya kifalme walimwalika nahodha aliye na bahati kuingia kwenye huduma ya Taji ya Kiingereza. Francis mwenye busara na mwenye kuona mbali mara moja alitoa idhini yake. Na hata alitoa mchango wa hiari kwa fedha kwa uhifadhi wa serikali. Wakati huo huo, nahodha wa Royal Navy alipanga maisha yake ya kibinafsi. Alioa Mary Newman. Mume na mke mara chache walionana na walitumia muda mfupi sana pamoja. Lakini Mariamu alikuwa mwaminifu kila wakati kwa Francis wake.
Drake Duniani kote
Mnamo 1577, nahodha wa Royal Navy, pamoja na Admiralty, walitengeneza mpango wa safari kwenda pwani ya Pasifiki ya Amerika. Kwa kweli, ilikuwa dhamira ya uchimbaji wa dhahabu ya Uhispania. Flotilla ilikuwa na meli nne. Sehemu ngumu zaidi ya njia hiyo ilikuwa kuzunguka ncha ya kusini ya bara. Dhoruba kali kila wakati zinaendelea katika sehemu hii ya bahari duniani. Kati ya meli nne, ni moja tu iliyofanikiwa kufika Bahari la Pasifiki. Na hiyo ilitosha kuiba makazi ya pwani.
Akiwa amebeba dhahabu iliyoporwa, Drake alielekea magharibi na kuvuka Bahari Kuu. Kikosi cha Uhispania kilikuwa kinamngojea bure kwenye Mlango wa Magellan. Baada ya kumaliza ncha ya kusini mwa Afrika, safari ya Drake ilirudi kwenye mwambao wa asili. Kwenye meli iliyorejea kulikuwa na hazina za angani. Malkia hapo hapo, bandarini, alimheshimu nahodha kwa ujanja. Baada ya kupumzika, msimamizi wa Jeshi la Wanamaji la Royal aliendelea na huduma yake kwa mafanikio kwenye bahari na bahari. Francis Drake alikufa kwa ugonjwa wa kuhara damu mnamo 1596.
