Je! Wanaanga Wako Angani Sasa

Je! Wanaanga Wako Angani Sasa
Je! Wanaanga Wako Angani Sasa

Video: Je! Wanaanga Wako Angani Sasa

Video: Je! Wanaanga Wako Angani Sasa
Video: РЕАКЦИЯ УЧИТЕЛЯ ПО ВОКАЛУ: DIMASH - ADAGIO 2024, Aprili
Anonim

Kulingana na uainishaji wa Shirikisho la Kimataifa la Aeronautics, FAI, ndege inachukuliwa kuwa ndege ya angani, ambayo urefu wake unazidi kilomita 100 kutoka usawa wa ardhi. Jeshi la Anga la Merika linatoa tafsiri tofauti ya kusafiri kwa nafasi, kwa kuamini kwamba urefu wa ndege hiyo huzidi maili 50, ambayo ni kilomita 80 467 m. Kila mwaka, spacecraft huondoka ulimwenguni kote na wafanyikazi waliofunzwa kwa uangalifu. Malengo ya ndege hutofautiana kutoka kwa kila mmoja, lakini hamu ya uvumbuzi mpya na utafiti wa sayari zingine bado hazibadilika.

Je! Wanaanga wako angani sasa
Je! Wanaanga wako angani sasa

Ndege za anga zimekuwepo kwa karibu miaka 100. Walakini, msafiri wa kwanza hakuwa mtu, wanasayansi, baada ya utafiti mwingi na maandalizi makini, walifanikiwa kusafirisha wanyama kadhaa kwenye galaxi. Scouts hawa ni pamoja na mbwa, sungura, hata wadudu na vijidudu. Mara tu mwanaanga mweusi wa panya mweusi alikaa juu ya Dunia kwa masaa 24. Baada ya kutua meli chini, nywele kadhaa nyeupe zilipatikana katika manyoya ya mnyama, zikawa kijivu kutoka kwa miale ya ulimwengu, lakini mnyama mwenyewe alikuwa hai na mzima.

Baada ya jaribio la mafanikio, mbwa mwenye miaka miwili aliyefunikwa na taa, ambaye alikuwa na uzito wa kilo 5, alitumwa angani. Mahitaji kama haya kwa vigezo yaliamriwa na hitaji, ni kwa mnyama kama huyo ambayo ni rahisi kuzingatia kutoka ardhini kutoka kwa kifaa maalum. Wanasayansi walisisitiza kwamba mbwa wa yadi aende kwenye ndege, na mwishowe akae juu ya ugombea wa Laika. Licha ya hali nzuri ya kukimbia, mbwa hakurudi kutoka angani. Wafuasi wa hadithi Laiki Belka na Strelka waliruka kwa mafanikio zaidi na kutua chini kwa wakati unaofaa. Tu baada ya hapo watu walianza kuruka kwenye angani.

Kuna wanaanga wachache juu ya ardhi, sio zaidi ya watu 600, ndege hufanywa baada ya mafunzo ya kila rubani. Mnamo 2013, kamanda wa vyombo vya anga vya Soyuz Pavel Vinogradov, mzaliwa wa Mkoa wa Magadan, alienda angani, ambaye, tofauti na mwenzake, mgeni Roman Romanenko, hii tayari ni ndege ya tatu.

Mnamo Aprili 19, 2013, wafanyakazi waliingia kwenye nafasi ya wazi, ambapo ilipangwa kufungua vifaranga vya uhamisho. Jaribio hili linapaswa kuwa na matokeo angalau sita. Katika chemchemi, cosmonauts wa Urusi waliamriwa kusanikisha vifaa vya Jaribio la "Samani" kwenye moduli "Zvezda". Udanganyifu kama huo uliibuka kuwa muhimu; timu nzima ya wanasayansi ilifanya kazi katika ukuzaji wake kwa zaidi ya mwaka mmoja. Kwa msaada wa kituo kilichowekwa, itawezekana kusoma michakato ya mawimbi ya plasma katika ulimwengu wa sayari kwenye wachunguzi maalum walio chini.

Lakini hii sio kazi pekee inayowakabili cosmonauts; bado inabidi kuchukua nafasi ya lengo la kipima video. Hii itaruhusu katika siku zijazo kupata mawasiliano kati ya ISS na gari ya mizigo ya Uropa iitwayo ATV-4, na katika siku zijazo kumaliza jopo na vifaa vya kimuundo na kontena moja lenye vijidudu.

Kwa mara ya kwanza katika historia ya wanaanga, ushuru ulilipwa ndani ya meli kupitia mtandao. Pavel Vinogradov Wafanyikazi wa Soyuz TMA-07M tayari wamefanya kutua salama, na mnamo Mei 29, 2013, safari mpya imepangwa kwenye meli nyingine, Soyuz TMA-09M. Wafanyikazi wa baadaye walio na cosmonaut wa Roscosmos Fyodor Yurchikhin, mwanaanga wa NASA Karen Nyberg na mwanaanga wa ESA Luca Parmitano tayari wanaendelea na mafunzo.

Ilipendekeza: